• "macera 1977 yılında, thierry sabine’in abidjan-nice rallisi sırasında motosikletiyle libya çölünde kaybolmasıyla başladı. ölmek üzereyken çölden kurtarılan sabine bu bölgeden çok etkilendi ve fransa’ya döndükten sonra kendine bölgenin kendisinde bıraktığı etkiyi mümkün olduğu kadar çok kişiyle paylaşma sözü verdi.

    daha sonra avrupa’da başlayan, cezayir’de devam eden, agadez’i aşan ve nihayet dakar’da sona eren bir rota hazırladı. yarışın kurucusu ilhamı için bir slogan da buldu:

    'gidenler için bir meydan okuma. geride kalanlar için bir rüya.'

    onun büyük inancı ve bütün mükemmel fikirlerde biraz bulunan çılgınlık sayesinde plan çabucak gerçeğe dönüştü.

    o zamandan beri macera ruhunun ateşlediği benzersiz bir etkinlik olan, herkesin katılabildiği, bütün insanlar arasındaki dostluk mesajını taşıyan paris dakar hep katılanları zorladı, şaşırttı ve heyecanlandırdı.

    neredeyse otuz yıllık bir süre içinde yarış sayısız spor ve insan hikayesine kaynaklık etti."

    muhteşem bir delilik.

    http://fotogaleri.ntvmsnbc.com/…-dakar-rallisi.html
  • zaman zaman baslangic yeri degissede genelde paristen baslayan ve kuzey bati afrikadaki bir sehir olan dakar'a kadar gidip daha sonra tekrar paris'e donen bir motor sporlari organizasyonu. yarisa col icin modifiye edilmis ralli arabalari, arazi araclari, kamyonlar, motorsikletler ve ozel yapim araclar katilmaktadirlar. bu gruplarin her biri kendi aralarinda klasman olusturduklari gibi bir de genel klasman vardir. yaris parkuru yaklasik 8.000-12.000 kmdir (her sene bu mesafe degismektedir). dunyanin en zor yarislarindan birisi olarak kabul edilmektedir cunku colun tehlikelerinin (sicak carpmasi, kaybolmak, kum cukurlarina dusmek, aracin sicaktan yanmasi vs.) yani sira afrika ulkelerindeki teror olaylari, col kabilelerinin araca ates acmasi, kazalar, hirsizliklar, sabotajlar gibi sebepler yarisi bitirmeyi oldukca zor bir hale getirmektedir. ozel etaplarin sadece baslangic ve bitis noktasinin belli olmasindan ve ralli anlaminda bir parkur olmamasindan ve mesafelerin uzunlugundan dolayi bu tur yarislar rally raid olarak adlandirilirlar.
  • 30 yildir ilk kez (teror sebebiyle) komple iptal edilmis olmasiyla "dunya nereye gidiyor be receb abi?" diye sordurmus ralli.

    moritanya hukumetinin "bunlar munferit olaylardir" aciklamasi ise bana bir seyleri cagristirir gibi oldu sanki ama...

    "the mauritanian government said the shooting of the french tourists and a separate attack on a military base that left three soldiers dead were isolated incidents and that claims of an al-qaeda plot had yet to be substantiated."

    http://www.cnn.com/…akar/index.html?eref=rss_latest

    neticede dunya capinda cok onemli bir motorsporu etkinliginin iptali gercekten uzucu...
  • start alan 217 motosikletten sadece 112'si yarışı bitirebilmiştir. türk takımı'ndan kemal merkit organizasyonu genel klasmanda 111. sırada tamamlamiştir. ikinci olmanın bile beğenilmediği bu dünyada, bir insan 111. oldu diye sadece bir yerde sevinir o da dakar rallisi'nde. hiç kolay değil o çöl ortamında yarışmak. 14 gün motosikletiyle ayakta kalmayı başaran kemal merkit'e saygılarımı sunuyorum.

    edit: kemal merkit özel etap kontrol noktalarını 81. ve 76. sırada geçerek özel etabı da 77. sırada tamamlamıştır
  • kemal merkit ve kutlu torunlar sayesinde var olduğumuz yarış...

    yarışmacılara destek ve ralli hakkında bilgiler için;

    http://www.dakarturk.com/
  • kemal merkit'in katildigi yaris
  • rallinin büyük bölümü genelde moritanya çöllerinde geçer,ama paris dakar ya da sadece dakar olarak bilinir...hatta rallinin paristen başlamadığı yıllar da olmuştur...*
  • bu yılki yarışta red bull’un sponsor olduğu takım adına yarışan bryce menzies adlı dingil 2. etabın 6. km’sinde bir kum tepesine 105km ile girerek aracına takla attırmayı başarmış ve aracı pert etmiş co-pilot’unun da ayağının kırılmasına neden olarak yarış dışı kalmıştır.

    işte o kaza
  • böylesine efsane bir ralli için bu kadar entry girilmesi hayret verici. bu yıl yine iki hafta boyunca dakarla yatıp dakarla kalktım. hatta sevgilim de bana eşlik etti sağolsun. gecenin 2 sinde son etap videosu yüklenmiş dediğimde benle beraber izledi. dakar üzerine benimle birlikte hayaller kurdu.

    çölün, ıssızlığın bambaşka boyutlarda olduğu, diğer tüm motorsporlarından ayrılarak kendine has ruhu ve jargonu olan bir ralli. her düşündüğümde sanki ruhumu ele geçirmeye çalışan bir hayalet gibi kulağıma sürekli davet cümleleri fısıldayan. hergeçen yıl davetteki ısrarı artan bir ralli. bakalım önümüzdeki iki yıl içerisinde yerinde izlemeye çalışacağım. kimbilir belki birgün start tagı altında olurum, birgün...
  • (bkz: ölmeden önce yapılması gereken şeyler)

    izleyen olmak bile resmen hayata bağlıyorsa, deli-manyak mühendislik harikası araçlarla şuna katılmanın ne hissettirdiğini tatmak için yaşasa yeter insana.
hesabın var mı? giriş yap