şükela:  tümü | bugün
  • teknik olarak volvo'nun 8 ileri geartronic şanzımanıyla aynı. sadece tork değerleri falan farklı olabilir.
  • yeni 3008’lerde de olan hede
  • (bkz: aisin)
  • japon aisin tarafından üretilen tam otomatik tork konvektörlü çok ileri teknoloji bir şanzıman. peugeot modellerinde kullanılmaktadır.

    en büyük özelliği ömür boyu bakım ve yağ değişimi yapılmaması.
  • "en büyük özelliği ömür boyu bakım ve yağ değişimi yapılmaması."

    demişler, ömrü kaç km ? diye soru sormak gerekir. ömrü 60.000km olursa çöp. 300.000km olursa mükemmel
  • eat6 için söylediğim her şey aynı kalmak şartı ile (bkz: #82037714)

    motor devrini biraz düşürmeyi amaçlamışlar, tamamen emisyon odaklı bir yaklaşım. eat6'da motor devri 1700 altına nadir düşerken eat8'de düşüyor. performansı törpülüyor biraz daha akışkan çalışıyor ama tork konvektörünü eat6'ya nazaran daha fazla devreye sokuyor. 1. 2. vitesler için daha iyi olmuş, 8. vites de overdrive olmuş.

    dişli sayısı olarak eat6'ya ek sadece 1 dişli var.

    ben eat6'yı daha çok sevdim çünkü 8 vites planet + tork konvektörü neredeyse cvt'ye yaklaşıyor.

    aylar sonra gelen edit: 8. vites overdrive değil. eat6 6. vites ile aynı oranda.