şükela:  tümü | bugün
  • exhaust gas recirculation -
    otomobil egzost gazının, tüm dünyada yaygın şekilde kabul edilen yeni egzost emisyon standartlarında tanımlı değerlere düşürülmesi için tasarlanmış ve egzosttan çıkan yanmamış yakıt içeren karışımın bir miktarının tekrar emme havasına karıştırılması yöntemidir.
    tasarım ve uygulaması diğer yöntemlere göre ekonomiktir ancak motor performansını düşürür.
  • opelde kullanılan örneğinin müthiş sorunlu olduğu bilinmektedir.
    (bkz: sikayetvar.com)
  • temel amacı yanmayı kötüleştirip yanmayla oluşacak ısıyı azaltmak, dolayısıyla (nox) oluşumunu engellemek olan sistem.
  • türkçe de egzoz gazı devirdaim sistemi olarak bilinen hede
    ayrıca dizel araçlarda egzoz gazlarının devirdaimini ve böylelikle tüm yakıtın atmosfere verilmeden yanmasını sağlayan bir sistemdir. bu prosesegzoz gazındaki nox bileşenlerini azaltır.
  • it. kis. egregio
  • tüm yakıtın atmosfere verilmeden yanmasını sağlayacak bir işlevi yoktur. egr sadece ve sadece egzost emisyonlarını azaltmak için kullanılan çevre dostu bir sistemdir.
  • bu valflerin fiyatları ebesinin körüdür. arıza durumunda ne yapıyoruz, manifolda acılan kısmı çelik conta ile kapattırıyoruz, delinirse değiştiriyoruz. paramız cebimizde,beygirlerimiz motorda, dumanımız da havada kalıyor.
  • motosikletinizin üst motor kapağından, egzoz manifoldunun hemen yanından çıkan metal boru nedir diye düşünüyorsanız işte budur.

    çok da lazım birşey değil. aslında emme manifoldundan çıkan borudan aldığı vakumla açılıp kapanan bir valf. egzoz manifoldundan cıkan ve hava filtresi kutusuna giden bir hat üzerinde duran bu valfin amını eşşekler siksin. %10 düşürüyor orospu valf beygirlerimi. söküp atıcam kestirdim gözüme.
  • çalışma prensibinden bahsedecek olursak; yanma ve genişleme stroğu piston tarafından tamamlandıktan sonra, egzoz supapları kısa bir süre gecikmeyle kapanır ve emme sürecinin başında da kısa bir süre açık kalmış olur. bu sayede silindir içerisinde aşağı hareket etmekte olan piston bir miktar egzoz gazını silindir içerisine emer. silindir içerisinde bir önceki yanma çevrimiden kalmış olan bu gazlar, yeni çevrimde yakıtın yanması sonucu açığa çıkan ısının bir kısmını absorbe ederek silindir içi sıcaklığın bir miktar düşmesini sağlar. bu sayede yüksek sıcaklık sonucu ortaya çıkan nox emisyonları azaltılmış olur.
  • gümrük müdürlüklerinde ekonomik etkili gümrük rejimleri açılımlı servistir.