mersin

• başka şehire gittiğiniz zaman kıymetini anlayacağınız şehir.
  çarşı'dan, silifke'ye kadar şehir dümdüz. ulaşım kolay.
  şehirdeki önemli eksiklikler.
  hafif raylı sistem.
  çeşmeli - taşucu otobanı.
  tarsusta yapımı devam eden havalimanı.
  mersin - adana arası hızlı tren.
  şu an ikisi proje aşamasında, ikisinin temeli atılmış durumda. temeli atılsada havalimanının tamamlanması 2023 yılını bulacak.
  nedenine gelirsek 406 milyonluk bu projede şimdiye kadar 259 milyon lira harcanmış. 2020 bütçesinde ise proje için 38 milyon lira ayrılmış. proje bitimi 2023 yılı gözüküyor ve bu hızla evet 2023'te sadece altyapı biter.
  https://www.resmigazete.gov.tr/…02/20200212m1-1.pdf
  16 km'lik mersin havalimanı bağlantı yolu için ise 259 milyon lira bedel biçilmiş ve şimdiye kadar 88 milyon lira harcanmış. 2020 bütçesine ise 23 milyon lira koyulmuş bu proje için. böylece sene sonuna kadar yolun yarıya yakın kısmı tamamlanmış olacak ve 2023 bitiş tarihi de bu hızla gerçekleşecek görünüyor.
  diğer temeli atılan proje olan hızlı trene gelirsek bu proje için 2 milyar 723 milyonluk bir bedel konulmuş.
  şimdiye kadar 423 milyon harcanmış ve 2020 yılı bütçesine bu proje için 100 milyon lirayı reva görmüşler.
  bitiş tarihi 2023 yılı gözüküyor ama bu kafayla bu proje böyle sürünmeye devam eder!
  şehir içinde trafiğin yoğun olduğu bölgeler.
  pozcu - forum durağı.
  mezitli sayapark ve bankalar durağı arası.
  şimdi nedenlerini ele alalım.
  üstte mevcut belediye başkanı neden gösterilmiş bu duruma.
  1) trafik ışıkları ile ilgili çalışma belediyeye ait değil karayolları tesisler ve bakım müdürlüğü, sinyalizasyon departmanına ait.
  2) battı çıktı için borçlanma lazım belediye meclisten onay alamıyor, önceki belediye 3 battı çıktı parasına helikopter satın almış. dağ gibi borç var.
  3) çeşmeli- silifke yolu hükümete ait.
  1 yıl önce 12 ağustos 2019 tarihinde lütfi elvan bu yolu iki etap şeklinde çeşmeli - kızkalesi ve kizkalesi - taşucu şeklinde yapacaklarını açıkladı fakat hâlâ bir kazma vurulmuş değil.