şükela:  tümü | bugün
55 entry daha
  • motor yağı seçerken, değişim ve kullanım esnasında birtakım konulara dikkat ettiğiniz takdirde, kesinlikle bir sorun yaşamazsınız.

    motor yağı seçimi yaparken dikkat edilmesi gerekenleri kısaca yazayım:

    siz aksini belirtmedığiniz sürece ve eğer aracınızın garantisi devam ediyor ya da alışkanlık olarak periyodik bakımlarını yetkili servislere yaptırıyorsanız, motor yağınız aracınızın katalog tavsiyelerine göre doldurulacaktır. siz kendiniz yağınızı alıp giderseniz, yetkili servis bu yağı inceledikten sonra motor içerisine koyabilir.

    yağ seçiminde öncelikle otomobilinizin sağında solunda ya da kullanma kılavuzunda yazan önerileri göz önünde bulundurun. bu öneriler marka olarak çok önemli olmasa da, yağın numaraları kesinlikle önemlidir. yağ seçiminde istenen viskozite dışına çıkmamaya özen gösterin. çok soğuk bölgelerde yaşıyorsanız üretici ile görüşüp hangi numara yağ kullanacağınız konusunda bilgi alın. 10/40 bir motor yağı, - 20'leri gören bir bölgede faydadan çok zarar verir motorunuza.

    kaliteli firmaların yağlarının sahteleri bir hayli fazla. yağ alırken bilinen yakıt istasyonları, mağazalar ve yine çok güvenilen internet sitelerini tercih edin. yağ alırken yağın yeni üretim tarihli olmasına özen gösterin.

    sahte yağ nasıl anlaşılır?

    sahte motor yağını açmadan ve açtıktan sonra anlayabileceğiniz farklı yöntemler bulunur. işini iyi yapan bir usta sahte motor yağını hemen ayırt eder. fakat şunu unutmayalım ki, sahte yağın en çok kullanıldığı yerlerin başında özel yağ değiştirme hizmeti veren yerler gelir. siz hiç işi bilmeyen biri olarak gidersiniz ve çay kahve içerken castrol kutusunun içinde açık yağ denilen kalitesiz yağ doldurulur motora.

    yağı kendiniz alırken yağ bidonunu elinize alıp detaylıca inceleyin.
    - etiket üzerinde bulunan yazılar kalitesiz ve bulanık gibi olur. çift etiket yapıştırılmış olabilir. üst üste bir şey yapışmadığından emin olun. bu arada belirtmem gerekiyor ki, çift etiket olayı yağın kullanma kılavuzu gibi üst üste yapıştırılıp okunması adına orjinal yağlarda yapılan bir şey. fakat aynı etiketin açılamayacak şekilde yapıştırılmış olmamasına dikkat edin. adamlar eski ve yırtık etiketi temizlemeden üstüne yeni etiket yapıştırıyorlar. görsel

    - castrol aldıysanız kapağı şu şekilde olmalı görsel görsel

    - yağı açtıktan sonra çıkan hologram ise yine şu şekilde olmalı. görsel görsel

    - bidonun altında bulunan soğuk üretim tarihi ve dijital baskı ile yazılmış üretim tarihleri arasındaki fark 2 aydan fazla olmamalı. görsel

    - bidon kenarlarında plastik fazlalıklar olmamalı. görsel

    - kapak açıldıktan sonra yağın rengi, akışkanlığı kendini belli eder. normal bir motor yağı rengi şu şekilde olmalı (sağdaki sahte) görsel

    fakat sahtekarlar boş durmuyor ve piyasada kullanılmış olan orjinal yağ bidonlarını toplayıp üretime devam ediyor. bu konuda yapabileceğiniz tek şey kapağı açtıktan sonra çıkan hologramı ve yağın rengini kontrol etmek. en güvenli yöntem ise bilinen yerlerden almak ve yağ değişimine elinizde yağ ve filtre ile gitmek. görsel görsel

    filtre konusu açılmışken şu konuya değinelim. filtre yağdan daha önemlidir. dandik bir filtre, yağlamayı istenilen basınçta yaptırmaz ve motorunuz gerektiği gibi yağlanmaz. ayrıca kalitesiz bir yağ kullandıysanız veya bir arıza sebebiyle yağ içerisine su giriyorsa, filtre hemen tıkanır ve dün şu başlıkta (bkz: n11'den alınan castrol motor yağı rezaleti) yazılanlar ile aynı sorunu yaşarsınız. bu arkadaşımızın başına gelenler motor yağının sahte olmasından değil, sahte yağa su karışması ve ustanın bilgisizliğinden kaynaklanmış gibi görünüyor. kısaca filtre çok önemli, alırken kesinlikle orjinal alınmalı ve yağ değişim servisinin önerdiği dandik markalar kullanılmamalı.

    bilinen bir marka dün bir yanlış anlaşılma sonucunda sanki kalitesiz bir yağ gibi gösterilmiş, fakat dünyanın en iyi motor yağını üreten firmaların başında gelir. benim 20 yıllık meslek hayatımda doldurduğum yağlardan en iyileri; castrol, motul, mobil, liqui moly ve petronas selenia yağlarıydı. şu zamana kadar sıkıntı yaşamadığım için sizlerle paylaşmak istedim. diğer markaların da kaliteli ürünleri var, fakat bu benim kişisel önerim.

    peki yağ değişimi yapılırken nelere dikkat etmeliyiz?

    yazının başında da belirttiğim gibi motor yağını kendiniz alın gidin ve yağ değişimi için gideceğiniz mesafe kısaysa, biraz dolaşıp motorun tamamen ısınmasını sağlayın. yağ değişimi yapılırken acele etmemelerini, yağ boşaltılması için 10-15 dakika beklemeleri gerektiğini söyleyin. önceden castrol kullanıp yağ değişiminde farklı bir markaya geçiyorsanız kesinlikle eski yağın tam olarak boşalmasını bekleyin. bazı servisler yağ doldurma kapağından basınçlı hava tutup aşağıdan yağın çıkmasını sağlıyor fakat bu tavsiye edilen bir yöntem değildir. hava tabacncalarının içinden bazen ciddi anlamda su çıkar ve bu su yeni yağla birlikte motor içerisinde kalır.

    yağ değişimi yapılırken mümkünse yeni filtre içerisine yağ boşaltılmasını isteyin ve bu şekilde filtreyi yerine yerleştirmelerine dikkat edin. ayrıca motorunuzun yağ kapasitesini filtre dahil ne kadar olduğunu öğrenin. fazla yağ koymanız birtakım sorunlara yol açabilir. bazı motorlar 3,5 litre yağ alır fakat bidonlar 4 litre olur ve bidonun tamamı boşaltılır.

    yağ değişimi yapıldıktan sonra bir müddet aracınızı zorlamadan kullanın. ertesi gün sabah yağ seviyesini mutlaka kontrol edin. yağ değişimi illaki 10 bin ya da 15 bin kilometrede olacak diye bir kural yok, yağınızın rengi zift gibi bir hal aldıysa motor yağı değişimi için kilometreyi beklemeyin. her motor bir miktar yağ eksiltir kullanım süresince ve düzenli olarak motorun yağ seviyesini kontrol edin. eksilme varsa kendiniz tamamlayın.

    yağ içine katkı konulmuş bir motor / sahte yağ görsel
    yağa su karışmış bir motor görsel

    detaylı bilgi için #121627668
10 entry daha