1 entry daha
  • otomatik sanzimanlı arabalarda debriyajın işlevini - ve daha fazlasını - gören cihaz.
    kapalı bir kapta bir akışkan aracılığı ile hareketin iletilmesi prensibine dayanarak çalışır. motorla vites kutusu arasında mekanik bir bağlantı yoktur.

    temel olarak dört kısımdan oluşur; pompa, statör, türbin ve iletim sıvısı. hareketi ileten sıvı genellikle yağdır. basitçe, motor pompayı çevirir, pompa yağı turbine doğru iteler, hızla türbine çarpan basınçlı yağ türbin kanatlarını ve onlara bağlı şanzınam giriş şaftını döndürür. statör, yağı harekete engel olmayacak şekilde yönelendirmeye ve halen basınçlı olan yağın enerjisini geri kazanmaya yarar.

    belirli bir devirin altında bir miktar enerji kaybı sözkonusu olsa da bu devrin üstünde pompa ve türbin arada mekanik bağlantı varmışçasına tek bir parça gibi hareket ederler.
19 entry daha
hesabın var mı? giriş yap