7 entry daha
  • motor üst kapağını kafasına göre sıkan otomobil tamircilerinin bir an önce edinmesi gereken alettir. kafanıza göre sıkarsanız ne olur?
    az sıkarsan; kompresyon eksik kalabilir, soğutma suyu kaçabilir, motor hararetli çalışma eğilimi gösterir.
    çok sıkarsan; saplama kopabilir, saplama gözle görülmeyen miktarlarda uzayabilir ki bu aslında az sıkma sonucu oluşan olaylara yol açar, conta ezilir. bir rektifiyecinin tork anahtarı yoksa derhal oradan uzaklaşınız. uçak bakımında da dehşet önemli olan alettir aynı zamanda. revizyon veya bakım esnasında bazı kritik vida, somun, saplamayı sıktıktan sonra iş formuna kullandığınız tork anahtarının numarasını yazmanızı bile isterler. daha sonra oluşabilecek bir problem sonucu "ulan mal torklamamışın bunu, lan öküz bu tork anahtarını en son nikola tesla kalibre etmiş" derler adama. bazı iş kollarında o kadar önemlidir ki kullanmazsanız işinizden bile olursunuz.
18 entry daha
hesabın var mı? giriş yap