şükela:  tümü | bugün
15 entry daha
  • calisma prensibi olarak ucaga gore biraz karmasiktir.
    ayaklarinizda iki pedal bulunur, bunlar arkadaki rotorun hizini degistirmek icin yani oldugunuz yerde saga ve sola donmek icin kullanilir, solunuzda bir gaz kolu bununur, bununla helikopteri asagi yukari hareket ettirirsiniz, fakat olay pervanenin devrini artirmak yada dusurmek degil acisini degistirmektir, aci buyudukce pervanenin olusturdugu itme kuvveti artar, pervanenin acisi dustukce itme kuvveti azalir, bir de helikoperi ileri geri saga sola hareket ettirmek icin onunuzde bir levye vardir, buda helikopterin yukarida donen pervanesinin milini saga sola yukari asagi hareket ettirmesini saglar, mil one dogru egildiginde itme kuvveti artik dik olarak asagi degil belli bir aci ile arkaya dogru olusur ve bu sekilde helikopter ilerler, geri cektiginizde geri gider, sag ve sola cektiginizde ise helikopter saga yada sola gider. istatistiklere gore helikopter kazalari ucaklara oranla daha azdir.
79 entry daha