filo kiralama

• satın almaktan çok daha mantıklı bir iş olduğunu düşündüğüm hede.
  
  bizim kiraladığımız polo 1.4 tdı bmt 90 ps dsg comfortline modeli üzerinden gidecek olursak:
  
  bu aracın bugünkü opak renk için anahtar teslim satış fiyatı 72.700,00 tl
  
  3 yıllık bir kullanım sonrasında 50.000 km ile bu aracı satmak istersek ve araç kazasız durumdaysa en kötü ihtimalle 65.000 - 70.000 tl bandında bu aracı satabiliriz. ortalama 67.500 tl diyelim.
  
  şu an için 5200 tl maliyetimiz var.
  
  50.000 km boyunca 4 kez bakıma girmemiz gerekecek. araç dizel olduğu için bakım maliyetimiz ortalama 850 lira.
  
  toplam maliyetimiz 8600 tl oldu.
  
  bu süre içerisinde 3 kez zorunlu trafik sigortası, 3 kez de kasko yaptırdığımızda (bizim şirketin ortalama yıllık fiyatlarını baz aldığımızda) yıllık 3000 tl de bunlar tutuyor.
  
  bir takım kış lastiği için de 800 tl'lik fiyatı eklediğimizde toplam maliyetimiz 18.400 tl'ye ulaşıyor.
  
  eğer aracı satın almak yerine paramızı vadeli hesaba yatırsaydık 3 yılın sonunda toplam 24.488 tl faiz alabilirdik.
  
  böylece toplam maliyetimiz 42.888 tl'ye ulaşmış oldu. buna 3 yıllık motorlu taşıtlar vergisini de eklediğimizde (yıllık 1000 tl olarak hesaplayarak) 45.888 tl'ye geliyoruz.
  
  ek olarak çıkacak arızaları, kazaları ve bunların oluşturacağı değer kayıplarını hesaba katmadığımız durumda aracın bize aylık maliyeti 1274 tl oluyor.
  
  aynı araç için garanti filo'nun bu ay için verdiği teklif 240 € + kdv şeklinde. euro kurunu 3.5 olarak hesaplarsak bu da aylık kdv dahil 991 tl yapar.
  
  1274 > 991 :) yani 3 yılın sonunda toplam 10.188 tl. üstelik bunun vergi avantajını, muhasebe tarafındaki bir dolu külfet işini ve en önemlisi kullanım sırasındaki kafa rahatlığını hesaba katmıyorum.
  
  ki istanbul gibi bir şehirdeyseniz ne kadar dikkatli bir sürücü olursanız olun o kadar süre boyunca o aracın hiçbir kazaya karışmamış olması neredeyse imkansız.