4 entry daha
  • ileri seviye scooter eğitimine katıldığım ve oldukça memnun kaldığım akademi. özellikle metehan ve ömer faruk hocaya buradan selamlarımı iletiyorum. ikisi de deneyimli, bilgili, motive edici, bilgisini çok iyi aktarabilen hocalar. işlerini sevdiklerinden ve üstlendikleri sorumluluktan olsa gerek sizinle o kadar yakından ilgileniyorlar ki kendinizi gerçekten özel hissediyorsunuz.

    scooter eğitiminin fiyatı şu an 350 tl ve her kuruşuna değiyor. bildiğim kadarıyla kendileri dışında scooter üzerine yoğunlaşmış eğitim veren akademi yok. o yüzden scooter sahibi olanlar mutlaka gitsin!

    kısaca eğitim programından bahsedecek olursak;

    • ilk gittiğinizde form dolduruyorsunuz ve fikirlerinizi önemsediklerinden formu eksiksiz doldurmanızı istiyorlar. formda hayalinizdeki motor, kurstan beklentileriniz nelerdir gibi güzel sorular mevcut.

    • sunum eşliğinde teorik eğitim başlıyor ve sunum boyunca aklınıza takılan her şeyi sorup tatmin edici cevaplar alabiliyorsunuz.

    • sunumdan sonra eğitmenlerle birlikte ücretsiz öğle yemeği yiyorsunuz ve pratik eğitime geçiliyor.

    • pratik eğitimde öncelikle motosikletinizde yapmanız gereken kontrolleri öğreniyorsunuz.

    • doğru fren, doğru viraj alma, slalom, bakışın önemi gibi konuları kukalarla oluşturulmuş parkurda öğreniyorsunuz.

    • eğitim, sabah 9 gibi başlayıp 5 gibi bitiyor ve sertifikanız eşliğinde yamaha logolu bir buff hediye edilerek uğurlanıyorsunuz.

    • en güzel yanı da her iki hocanın iletişim bilgilerini alabiliyorsunuz ve her konuda bilgi için arayabileceğinizi söylüyorlar. her şeyi geçtim, elinin altında motosikletinle ilgili aklına takılan her soruya yanıt alabileceğin uzman kişilerin olması bile eğitim almak için başlı başına bir neden olabilir.

    son olarak kurs boyunca edindiğim notları paylaşıp entry'mi noktalayayım.

    1) motora binmeden önce lastik hava basıncı, fren, far ve sinyal, benzin, soğutma sıvısı, fren hidrolik sıvısı, yağ kontrolü yap.

    2) kör noktadaysan aracın yanına yanaş. gerekirse korna kullan çünkü insanlar sese karşı daha duyarlı.

    3) tahmin edilebilir konumda ol.

    4) takip mesafesini koru. böylece önündeki aracı sol tekerlek hizasından (kör nokta) takip etmesen bile yoldaki tehlikelerden kaçmak için zamanın olur.

    5) gündüz uzun far kullanma. sadece selektör için ve gece kullan.

    6) doğru oturuş pozisyonu için ayakları zemine bas, uzatma.

    7) cami, hastane, avm, okul, kavşak, köy yolları gibi yerlerde hızını düşür.

    8) freni tek seferde, yumuşaktan serte doğru sık.

    9) sürüş esnasında ve fren yaparken sürekli karşıya bak.

    10) viraja gelmeden döneceğin yere bakmaya başla.

    11) viraja girmeden önce freni kademeli olarak sık, tam dönerken hafif hafif gaz ver.

    12) dönerken ve slalom yaparken fren kullanma, kullanmaya mecbursan sadece arka freni kullan.

    13) çenesi açılır kask kullanma ve kaskının geçerli sertifikalarının olmasına dikkat et.

    14) vizörü her zaman temiz tut, camsil ve mikrofiber bezle temizle.

    15) amortisör ve hidrolik yağlarını en kötü iki yılda bir değiştir.

    16) park ederken gidonu sola kır ve kilitle.
13 entry daha
hesabın var mı? giriş yap