3 entry daha
  • bu işin çözümün tek yolu taksi işini şirket lisanslarına bağlamak. kurulacak şirketler ulaştırma bakanlığından lisans alsın ve bünyelerindeki taksilerin eylem fiillerinden lisans hakkı ve parayla sorumlu olsunlar. taksiler renk itibarıyla şirketlerini belli edecek şekilde ayrılsınlar. marka değeri yükselen güven telkin eden şirketlerin taksileri haliyle zaman içinde iş yapmaya başlayacaklar. plaka-araç sahipleri ile bu şirketler arasında tipik bir sözleşme dizayn edilebilir. zira bu iş böyle gitmiyor. istanbul'da bazı taksiler bırakın terörü bizitahi hijyen problemi arz ediyorlar. it bağlasan durmayacak arabalar taksicilik yapıyor. şoförlerin hiç bir kontrolü denetimi yok. bu iş ancak şirket organizasyonu altında yürür.

    bildiğim kadarıyla bazı ülkelerde (ör:japonya) işler bu şekilde yürüyor.
17 entry daha
hesabın var mı? giriş yap