şükela:  tümü | bugün
15 entry daha
  • aslında olması gerekendir.

    motorinin vergi hariç çıplak fiyatı 2,60 tl iken
    benzinin vergi hariç çıplak fiyatı 2,50 tl dir.
    epdk fiyatlama raporu

    yani aslında benzin motorinden daha ucuzdur. üretimi daha kolaydır.

    ancak ülkemizde benzinden lt başına 2,38 tl ötv alınırken motorinden 1,74 tl alınır. hal böyle olunca pompa fiyatında benzin daha pahalı oluyor.

    oysa türkiye'deki rafinerilerde benzin fazlasıyla üretilip kalanı yurtdışına gönderilirken motorin yetersiz üretildiği için ithal edilmektedir.
    epdk yıllık sektör raporu

    yani kendi ürettiğimizden daha çok vergi alıyoruz. bu da daha komplike olan dizel motorlara bağlılığı artırıyor.

    edit: başlığı açan arkadaş makasın neden kapandığını sormuş onu da cevaplayalım. şöyle ki;
    hükümetimiz bu doların fırlamaya başladığı, seçimin de yaklaştığı zamanlarda (mayıs ayı ortası) vatandaş kur farkını hissetmesin diye ‘eşel mobil’ isimli bir fiyatlama sistemi kurdu. buna göre dolardaki artıştan kaynaklanacak olan fiyat artışları ötv’den sübvanse edilmeye başlandı. (yalnız bir ara o kadar fiyatlar arttı ki indirilecek ötv kalmadı, 50 kuruş bi zam yapıldı, hatırlarsınız.)
    işte şimdi dolar geçen aylara göre düşmeye başlayınca birim fiyatı düşük olan benzin eşel mobil sisteminden çıkıyor. yani ötv tam alınmaya başlıyor, daha da düşme devam edince malın kendi fiyatı düşüyor. motorinde ise henüz ötv tavanına ulaşılamadı. bu yüzden fiyat düşmüyor.

    edit2:
    eşel mobil sistemi devreye girdiğinde dolar 4,40 tl, ham petrol ise 77 usd/varil civarındaydı. yani varili yaklaşık 340 tl.
    günümüzde ise dolar 5,36 tl, ham petrol ise 66 usd/varil. yani varili yaklaşık 354 tl.
    buna göre ham petrol ile dolar çarpanı %4 daha düştüğünde artık motorinden de fiyat düşmeye başlayacak.
113 entry daha