taksim kabataş füniküler hattı

• kabatas'tan kadikoy'e ve uskudar'a yarim saatte hatta 15 dakikada bir vapur hatlari konulmadikca ya da besiktas kabatas arasi sik caslisan bir rayli hat koyulmadikca anadolu yakasinda yasayanlara cok da bir faydasi dokunmayan hat. ancak bu hattin acilmasiyla kabatas iskelesinin trafigi arttirilip karakoy kadar cok calisan bir iskele haline getirilirse cogu insan karsiya gecmek icin arabayla kullanmak yerine boyle bir hatti tercih edebilir.
  
  edit: bu tünelin amacı raylı sistemlerin hepsini birleştirmekmiş. tarihi yarım adaya giden raylı sistemlerin önemi mahmutbey sefaköy gibi nüfus yoğunluğu yaşayan çoğunluğu gecekondulardan oluşan yerlerin istanbul'a getirdiği trafiği azaltmakmış. bu tünel açıldıktan sonra kabataş limanının en az karaköy limanı kadar çok işleyen bir limana çevrilmesi gerektiği düşüncemden caymasam da, açılan hattın amacının anadolu yakasıyla ulaşım olmadığını öğrendim. buraya da yazayım dedim.