şükela:  tümü | bugün
  • kuzey kibris turk cumhuriyeti sınırları içinde, bir bölümü askeri havaalanı olarak da kullanılan, merkeze bihayli uzaklığı ile bilenen havaalanı.
  • kktc'nin dünyada hukuki bir devlet olarak tanınmaması nedeniyle türkiye dışından buraya yapılan uçuşların kodlarında lefkoşa yazmamaktadır.
  • icao kodu lcendir, kktc tanınmadığı için türkiye dışında hiçbir ülke destinationında bu meydan olan uçuşlara clearance vermemekte dolayısı ile buraya sadece türkiyeden uçuş olmaktadır.
  • hemen besparmak dağları 'nin dibine konuşlandırıldığından, inebilmek için uçakların çok hızlı alçaldıkları ve özellikle buraya inme konusunda acemi pilotlar sayesinde midenin alt üst olması kaçınılmaz olan havalimanı.
  • 1997'de gelen yolcu salonunun duvarında gördüğüm ören bayan saatiyle beyin aktivitelerimi geçiçi olarak durdurmuş kktc havaalanı.
  • kıbrıs'ın paşaköy mevkiine yakın bir havaalanıdır. 2004 senesinde gördüğü yenileme çalışmalarından ötürü bir süre kapalı kalmış, kıbrıs'a gelen uçaklar geçitkale havaalanı'na inmiştir. son görünümü oldukça moderndir. en son gittiğimde telefon kulübesi denen bir şey yoktu. umarım bu açığı kapatmışlardır.
  • taksi mafyasına sahip havalimani.özellikle adaya gelen ilk defa gelen insancıklari normal fiyatlarin 2 katina götürüyorlar.misal bu aralar gazimagusaya bu taksilerle 70-80 ytl arasina giderken, havalimanindayken gazimagusadan çağıracağınız bir taksiyle 35-40 ytl arasina gidebilirsiniz. ama bu mafyavari arkadaşlar bu taksileri havalaninda pek tutmuyolar onun için havalimanının dışından binmek daha yararlı. fikir vermesi için şöyle söyliyim normal bir zamanda kibrisa uçak bileti de 80 ytl ve pek tabi yaklaşık 1000 km uçuyoruz bu ücrete. taksiyle gittiğiniz mesafe ise yaklaşık 60 km.
  • (bkz: ucak alani)
  • havas gibi bir sey olmadıgı için taksiye mecbur olduğunuz havaalanı. üstesinden gelmek için durağın önünde bir iki kişiyle şirket kurmanız ekonomik olacaktır. bunun dışında uçaktan merdivenleri kullanarak inmeyi hep severim. böyle devlet başkanı gibi.