şükela:  tümü | bugün
  • ferrari'nin ses izolasyonu ve paspaslardan çalıp motora abanalım obsesyonunun son meyvesi.

    (bkz: ferrari f430)*
    (bkz: ferrari 458 italia)*

    (bkz: ferrari 430 scuderia)*
    (bkz: ferrari 458 speciale)*
  • yeni extreme v8 otomobil. ayrıca ferrari'nin tarihinde ürettiği en aerodinamik ve en güçlü v8 motorlu yol otomobili olmakla beraber, 458 italia'nın hafifletilmiş ve güçlendirilmiş versiyonudur. ilk fotografları bugün 13:00 itibari ile dünya basını ile paylaşılmıştır.

    araçla ilgili detaylı bilgilere http://www.458speciale.com/ adresinden ulaşılabilir.

    engine
    type v8 - 90 total displacement 4495 cm3
    max. power output 605 cv at 9000 rpm
    max. torque 540 nm at 6000 rpm

    weight
    dry weight 1290 kg
    weight/power ratio 2.13 kg/cv

    performance
    0-100 km/h 3.0"
    0 - 200 km/h 9.1"
    fiorano lap time 1'23"5

    emissions (ece + eudc combined cycle)
    co2 emissions** 275 gr/km
  • türkiye'den 5 adet sipariş verilmiş olup birim fiyatı yaklaşık 574.000 €'dur. alanların kim olduğu merak konusudur.
  • ferrari'nin şu an için bence en optimal, en alınası otomobili.

    porsche cenahındaki rakibi için
    (bkz: porsche 911 gt3 rs)

    hatta mclaren'dan da cevap gecikmedi:
    (bkz: mclaren 650s)
  • hala bir nordschleife süresi olmayan otomobil benim tahminim 7 dakika 24 saniye gibi bir süre ile gelmesi..

    http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
  • dünya'nın litre başına en güçlü motoruna sahip atmosferik ferrari'si.
    ıntercity istanbulpark'ta en iyi tur zamanının sahibi.
    aperta versiyonuyla birlikte bir efsanenin ihtişamlı sonudur.
  • muhtemelen ilerde gelmiş geçmiş en iyi (daha hızlı değil, daha güçlü değil, ama hibrit ve turbo da değil; ve ferrari) spor otomobil olarak anılacak bir otomobil; koleksiyon nesnesi.
  • ferrari 458 speciale+capristo für speciale+hre wheels p101=dünyanın en iyi otomobili
  • (bkz: ferrari 458)in daha pist odaklı yol versiyonudur, 605 beygir gücünde yüksek devir çeviren, mühendislik harikası bir v8 motora ve akıllara durgunluk veren 14:1 gibi muazzam bir sıkıştırma oranına sahiptir. ayrıca aracın optimal bir açıyla kaymasını sağlayarak aracı virajda daha hızlı çıkartan ssc sistemine sahiptir. 7 ileri dct şanzımanının vites geçişleri bir tık daha hızlandırılmış, araç önden kaymaya meyilli karakterinden az da olsa arınmıştır. muhteşem bir egsoz tınısı olduğu gibi bundan tam verim alabilmek için araç bir tünel içinde dinlenilmelidir.