şükela:  tümü | bugün
  • nc 700 ailesinin naked modeli çift silindir. sohc çift kavrama 50bg korkunç bir kükreme ile birlikte hediye. 100 km'de 4 veya 4,5 yaktığı söylenmekte.

    ayrıca naked motorlarda olmayan bir özellik olarak kask koyabileceğiniz bagaj vardır.
    http://www.motoplanete.com/…da/honda-nc-700-s-2.jpg

    çok seksi.
  • combined abs frenlere sahip. düşük devirlerde çalışıyor, şehir dışında 3,7lt yaktığı söyleniyor. benzin deposu arkada bir yerde, depo görünümlü bagaj 1 full face kask sığacak kadar büyük. yurtdışında otomatik vites (çift kavramalı şanzıman diye geçiyor, tiptronik gibi bişii olsa gerek)) opsiyonu da bulunan nefis bir motor. kardeşi nc 700 x'ten 4 cm daha alçak.
  • dizel arabanın motosiklet versiyonu olduğu söyleniyor. az yakıyor, düşük devirlerde torklu. yüksek devir çevirmiyor. uygun devir bandında kalabilmek için sık sık vites değiştirmek gerekiyor. -muş. 19000 tl param olunca alıp bineceğim.
  • tam bir sehirlidir. buna atlayip dunya turu yapan manyaklar kesin cikacaktir ama ben suradan suraya gitmem.
  • hazir 50bg vermişken, bi 20cc daha düşük olsaydı türkiye'deki uygun vergi dilimine de girmiş olurdu.
    kombine abs'si, bagajı, yakıt tüketimi ve düşük devirlerde tork dostu olması büyük avantaj. boyutları da hem uzun hem orta boylu arkadaşlar için ideal. çok uzunsan opsiyonel bi uzun ön cam iyi olur.

    rakipleri suzuki gladius street, bmw f 650 gs, kawasaki er 6n ve yamaha xj6 olabilir. xj6'da abs opsiyoneldir, ama kendisi 4 silindirlidir.

    honda nc 700 s, honda nc 700 x ve honda integra aynı ailedendir. hepsi birbirinden güzel ve eğlenceli.

    motor hacmi: 670 cc
    motor özelliği: 2 silindir, 6 vites
    motor gücü: 50.8 hp @ 6250 rpm.
    tork: 60 nm @ 4750 rpm.
    maksimum hız: 185 km/h.
    ağırlık: 211 kg.
    sele yüksekliği: 790 mm.
    yakıt kapasitesi: 14.1 litre.
    ön fren: 320 mm disk.
    arka fren: 240 mm disk.
    ön lastik ebatları: 120/70 – zr17
    arka lastik ebatları: 160/60 – zr17
  • chopper ımı sattığım şu günlerde asla ilgimi çekmeyen naked grubuna bir anda ısınmamı sağlayan varlık.
    sen ne güzelsin lan. o diskler, o sele, o kask bagajı, o eksoz..
  • 670 cc'lik motor hacminin yılda 314 lira fazladan motorlu taşıt vergisi ödemesine sebebiyet vermesine rağmen alınmaya değer motor gibi duruyor. özellikle de şehir içinde orta ağırlıkta şık bir naked motor arayanlar için.
  • pazartesi günü inşallah sahibi olacağım motosiklet.

    hayatımda buna benzer 2 heyecan daha yaşadım. ikisi de ne bir kadın ne başka bir şey, yine motosiklet alırkendi.
  • önde kask bagajı , arkada benzin deposu. farklı bir dizayn. nc sınıfından abisi x modeline göre daha ucuz daha cekici.
  • derdiniz hız değilse doğru motosiklet. bir sezon kullandım. keyifli makine :)