• son edit: başlık sahibi canım kardeşim, bu konuda cahilsin, saçmalıyorsun ve de saçmalamaya devam ediyorsun.
    --- diyorsun ki ---
    spekülasyon işlemi gerçekleştirenin niyetinde yatar. adam aldığı kar amacıyla aldığı arabayı alır almaz 10-15 bin yukarıya satışa koyuyor. o araba satılınca bu spekülasyon olmuyor değil mi?
    --- diyorsun ki ---
    buna spekülasyon denmez, bunun adı ticarettir. 10 - 15 üstüne alan varsa, demek ki o ürün o baremlerde fiyatlanabiliyor demektir. spekülasyon bambaşka bir şeydir. bilal'e anlatır gibi bir örnek vereyim. bugün dolar 6 lira. ben amerika iran'ı vuracak ve dolar haftaya 8 lira olacak diye bas bas bağırıyorum. insanlar da beni duyup bana inanıyor ve dolara talep artıyor. gidiyor bunun üzerine dolar alıyor ve doların fiyatı gerçekten de 8 lira oluyor. aslında amerika iran'ı vurmuyor ve doların artmasına bir sebep yok. ama ben dolar için spekülasyon yapıyorum ve bu doların artmasına sebep oluyor. otomotiv piyasasında böyle bir durum mu var? saçmalamak bedava.
    manipülasyon gerçekleşme ihtimali olmayan bir konuya piyasayı inandırmaktır. spekülasyon, olma ihtimali olan bir şeyi piyasaya satmak ve bunun riskini almaktır. onun için birisi suçtur birisi değildir. bak bakalım yukarıdaki örnek hangisine daha çok uyuyor?

    üst edit 2: bakınızı okudum. 2. el otomobil piyasası spekülatif falan değildir. bir aracın sıfır fiyatına göre 2 el piyasası kendi rakamlarını oluşturur. üst rakam sıfır araç fiyatıdır. 2. el piyasasındaki satıcı da buna en yakın rakama satmaya çalışır. eğer o rakama alıcı bulabilirse, pazar ve fiyat oluşur.

    üst edite üst edit: ekonomi diye bir şey var. başlık sahibinin bundan pek haberi yok. sıfır otomobilde talep azaldığı için 2. el otomobil piyasası patladı. 2. el otomobil piyasasını, sıfır otomobil piyasası belirler. geçtiğimiz senelerde 800.000'leri gören pazar bu sene dibi gördü. otomobil de bir ihtiyaç. insanlar bir şekilde bu ihtiyaçlarını karşılamak zorundalar. sıfır alamayan tüketici haliyle 2. el pazarını büyüttü. bu başlık altında yazan herkes araç alacak olsa ve parası olsa sıfır otomobil tercih eder. sıfır otomobil artık mantık dışı bir fiyata çıkınca, ne yapacak 2. el alacak elbet. bunu da anlamamaya direnmek cehaletin bir adım ötesidir.

    --- der ki ---
    civic satıp corolla alanlar talep yaratmış olmuyor.
    --- der ki ---
    civic satan, civic arzı, corolla alan, corolla talebi yaratmış oluyor. yani gayet oluyor. ekonomi 1. sınıf dersi.

    (bkz: arz talep)

    piyasa fiyatını mevcut arz ve ona olan talep belirler. bir ürüne beş kişi talip olursa o ürünün fiyatı artar, en yüksek fiyatı verene gider. 2. el otomobil piyasasında yaşanan durum da budur. o ürünün ederinin ne olduğunun hiç bir önemi yoktur. ürün fiyatını parayı veren belirler. sıfır otomobil fiyatlarının roket taktığı şu günlerde, 2. el otomobil piyasasında fiyatların yükselmesi kadar doğal hiç bir şey olamaz.

    alttaki yazara edit: durumdan bi haber bir tane de aşağıda var. araba altın mı demiş. altın ne ki? dağ taş altın olsa yere eğilip almazsın. altını değerli kılan az bulunmasıdır. değeri ona olan talep belirler. yerdeki kayayı satmaya kalksan ve 5 kişi talep etse, en yüksek veren kayanın fiyatını belirler. yani parayı veren düdüğü çalar. piyasada talep var ki, fiyatlar yükseliyor ve alan birileri oluyor. bu kadar basit. daha fazla düşünüp o hassas beyinlerinizi daha fazla ısıtıp yormayın.
  • araba altın mı sayın amına koduklarım ? kullandıkça eskiyen bir şey araba dediğin alet. altının dünya genelinde piyasası var. paranın değerini ölçmek için altın kullanılıyor.
    bu sahibinden, arabam.com gibi siteler piyasayı ciddi manada şekillendiriyor. hafif km düşük, kazasız araçlara ederinden en az 5 bin lira fazla satışa sunuluyor ve satılıyor. piyasa git gide şişiyor ne zaman patlayacak çok merak ediyorum.
  • kıçı kırık sıfır 1.5 dizel fiesta'nın bile 135.000 olduğu bir ülkede, ikinci elin de yüksek olması normal, bizim satın alma gücümüz düşük... insanlar hala 30-40 bin liraya araba alabilir miyim düşüncesinde. artık yok öyle bir dünya... alırsın ama nasıl araba alırsın gerisini sen tahmin et, ya ebemden dedemden kalma olur ya da sanayiden çıkma...

    araçlar da döviz bazlı fiyatlara sahip elbette altın değil, ancak ülkedeki gerçek enflasyon yüzünden insanlar, motorlu araçları altın gibi madenlere endeksleyebiliyor ki ülkede tasarrufun büyük çoğunluğu altına endeksli.

    aynı şey emlak piyasasında da geçerli.

    ikinci el piyasanın saçma rakamlara çıkmasının en büyük diğer iki nedeni de yüksek faiz ve insanların ekonomideki kötü beklentisi yüzünden tasarrufa yönelmesi.

    sıfır araç piyasaya çıkmazsa, ikinci el daha yüksek rakamlar görür...
  • piyasadaki ikinci el otomobil fiyatlarının aynı otomobillerin 0 km fiyatlarına oranı artış göstermişse ikinci el otomobil piyasasının çıldırmış olduğunu söyleyebiliriz ; aksi takdirde “ikinci el piyasa” özelinde bir çıldırma yoktur. 0 km fiyatı 200 binden 250 bine çıkmış bir aracın 2016 modelinin de 150 binden 185 bine çıkması çok normal .
  • doğru olandır.

    altı ay önce sattığım aracın aynısını almam için şu anda 25bin lira fazla vermem gerekiyor

    bu kadar uçmasına gerek yoktu
  • (bkz: noktalama işaretlerinden sonra boşluk kullanımı)
  • son 4 ayda %30 fiyatı arttı takip ettiğim araçların. almayın arkadaşlar beyinsiz gibi alanlar yüzünden çıkıyor.

    clio 2. eli 100 bin olur mu, takla atmış 2015 2016 megane 80 90 bin.
  • tanitimi yapilip , fabrikasi ve kendisi hali hazirda ortalikta olmayan togg, volkswagen'i ya da mercedes'i korkutmak yerine , ikinci el otomobil piyasasini karistirmis anlasilan.
  • en sevdiğim insan tipi de ikinci el otomobil piyasasının arttığını görünce aracının değerinin arttığını sanan. ulan gerizekalı senin aracının fiyatı artınca diğer araçlar sabit mi kalıyor ?
  • ev fiyatlarıda saçma şekilde yükseldi yükseldi ve sonunda emlak balonu patladı. ikinci el araç balonuda aynı şekilde patlayacak.
hesabın var mı? giriş yap