şükela:  tümü | bugün
  • en hizli tur zamani yaris icinde m.schumacher - 1'14"755
    siralama turlarinda yine m.schumacher - 1'13"780
  • her sene mutlaka takımların herhangi bir malzemesinin çalındığı pist.
    örneğin iki sezon önce williams takımının lap topları çalınmıştı. bu, pist çevresinin ne kadar korumasız ve brezilyalıların ne kadar fırsatçı olduğunun da bir kanıtı.
  • 2005 brezilya gp nin kosulacagı pist.
    karakteristik özelliklerine bakacak olursak interlagos pisti bol virajlı uzun bir start finish düzlüğüne sahip.yağmur riskinin de yüksek olduğu pist, saat yönünün tersine döner. bu durum, pilotların boyun kaslarını oldukça zorlar. zira 2005 takvimde sadece üç pistte saat yönünün tersine dönülecek ve sürücüler bu duruma da pek kolay alışamayacak. düzgün olmayan zemin de pilotları zorlayan diğer etkenler arasında yer alıyor. genelde takımların eski ve sorunlu olmalarından yakındıkları pistin gelecekteki yerinin sabit bir güvencesi yok. çoğu takım şefleri burada bir yarış düzenlenmesinin gereksizliğini savunuyor. ancak, interlagos gp'si güney amerika'da düzenlenen tek yarış. geçişlerin en müsait olduğu yer, uzun start düzlüğü ve start düzlüğü sonundaki şikan geçişi. pistin her bölümünde görülen eğim farklılığı tutunmayı zorlaştırıyor.

    http://f1.sabah.com.tr/pist,34.html
  • 25 eylül 2005 pazar günü fernando alonso'nun en genç f1 şampiyonu ünvanını aldığı pist.
  • michael schumacher in son resmi yarisina cikacagi pist.
  • interlagos "göller arasında" demektir.pistin iki yanında birer yapay göl vardır ve interlagos aynı zamanda o bölgedeki yerleşim alanının adıdır.felipe massa'nındoğduğu yerleşim merkezidir.

    esasen 1970 yılından bu yana adı formula 1 pilotu josé carlos pace anısına autódromo josé carlos pace olarak değiştirilmiştir fakat kimse resmi ismini kullanmaz.içerisinde bir de karting pisti vardır.o pistte adını aytron senna'dan alır.
  • inişli çıkışlı, saat yönünün tersine akan pist. en sevdiğim parkurlardan.
  • her sene eğlenceli ve heyecanlı yarışlara imza atılan formula 1 takvimindeki az sayıda kalan klasik pistlerden birisi. hem gerçek hayatta, hem de oyunlarda yarışması keyiflidir.
  • formula 1 denince akla gelen pistlerden biridir. foto

    saat yönünün tersine dönülmesi,
    yükselti farkı olan eğimli bir arazide inşa edilmiş olması
    yağışa açık değişken hava durumu
    ve büyük hızlara çıkılıp pit duvarına teğet geçilen tehlikeli start finiş düzlüğü ile tanınır.

    1990'dan sonra aralıksız olarak formula 1 takviminde yer almıştır.
    ancak sözleşmenin son yılı olan 2020 sezonunda yapılamamıştır.

    şu an brezilya grand prix'sinin 2022'de rio de janeiro'ya taşınması planlanıyor.

    ancak rio'nun kalan son şehir içi ormanlık arazisini f1 pisti yapma kararı büyük tepki çekmiş.
    çünkü burası halka açık olmayan, birçok ağaç içeren ve yaban hayatına ev sahipliği yapan eski bir askeri arazi imiş.

    yeni pist inşa edilemezse brezilya grand prix'si tekrar interlagos'a verilecekmiş.