istanbul şile yolu

• buyaka'yı geçer geçmez başlar, pırıl pırıl güneşli hava bir anda mordor'a dönecektir şaşırmayın. aynı anda 6 şeritten freni boşalmış gibi gelen hafriyat kamyonları, makascı orospu çocuğu doblocular, kiralık arabası olduğu için arabanın maksimum hız sınırını keşfetmeye çalışan davarlar, yol üzerindeki okullarda okuyan ailesinin ekseriyetle giulietta veya bmw 1 serisi aldığı, yanındaki kıza şekil yapmaya çalışan şuursuz üniversite öğrencileri, çukurlarla dolu yollar, 120'nin altında düştüğünüz an en sağ şeritte bile selektörle taciz edilme ve dolayısıyla her an ölümlü kazaya karışma riski qeyfi.
  bu gözler sağ şeridi kapatan ölü at bile gördü be.
  eğer burda araba kullanabiliyosanız, her yerde kullanırsınız korkmayın.
• yeni radarlara ev sahipliği yapan yol..
  şile yolunu kullananlar kendi aralarından 2 ye ayrılıyor..
  1-radardan haberdar olanlar
  2-radardan haberdar olmayanlar
  radardan haberdar olanlar da kendi aralarında bir kaç kola ayrlıyor işte
  fakirler
  zenginler
  daha önce ceza yemişler
  daha önce ceza yememişler
  bir tanıdığı ceza yemiş olanlar
  radarın yerini bilenler
  radarın yerini bilmeyenler
  radarın yerini 1 aydır öğrenmeye çalışanlar
  vs.
  anasını satayım 5yıldır alıştığımız hıza gelen ceza tutarı 400tl !!!!
  arada bir öde geçlik değil.. 83 km hızla giden aracı 85 le geçmeye çalışınca 130-140la gelen arkadandaki adam dokuz doğuruyor, bolca da küfür yiyor
  hiç bir şeride sığışamaz oldum. alışkanlıklarım alt üst.. hızlı akan kalabalık yolda trafiği arkana al kuralım yerle bir!
  çok istiyorsan sen şerit değiştir, hızlı gitmemi istiyorsan ıban tr 98375982792379237 diye pankart asacağım yakında arka cama
• bir yol yapıldığından beri hep asfalt çalışmasında olur mu? aha işte guinness rekorlar kitabına girecek özellikte bir yol burası.
  
  ayrıca ne jandarma trafik ne polis bu yolda minibüs kamyon kamyonet ve doblocuların yaptığı mini terör eylemlerine dur demez. anca güvenlik amacıyla çevirmeler olur. insanların canlarına rahatlıkla kast edilebilir. adeta şilede trafik canavarlarının kampı var. ve bu orospu çocukları oraya eğitime gidiyorlarmış gibi bir durum söz konusu.
  
  cumartesi ve pazar ümraniye sosyetesini hiç saymıyorum bile onlar özel bir klasmandalar.
• ^*80li yıllarda 4 buçuk saat olup günümüzde 45 dakikaya inmiş olan yoldur.
• o 45 dakikayı 25 dakikaya indirmek maksadıyla kaza yapıp, eve gelmemizi yine 4 buçuk saate çıkaran yoldur.
• üçbuçuk senedir bitirilememiş olan madenler alt geçidi ve bunun bağlantı yollarını da barındıran bir yoldur.
  inşaat, ne hikmetse, yerel seçimlere az bir süre kala durmuş, ve eylül 2010'da tekrar başlamıştır. bölünmüş yol olarak tanımlanması gereken bu yolun, bu bölgedeki refrüjleri betonlardan oluşmaktadır. üçbuçuk senedir, bu işlek yol, beton bloklarla idareten bölünmüş bir durumdadır.
  bu sabah, çamlık durağında, beton bloklar nedeniyle meydana gelen bir kazada, bir genç hayatını kaybetmiştir.
  üçbuçuk senedir bir inşaatı bitirmeyen belediye ile yandaş taşeronlarının, bu gencin sevaplarını da aralarında paylaşacakları kesindir de, rica etsek günahlarını da alır mısınız?
  
  (bkz: vebal)
• beşiktaş nevzat demir tesisleri ile, aktürk rapsodi evleri arasında kalan mevkide, bugün bir arabanın takla atıp hurdaya dönerek kaza yaptığı yol. aynı mevkide sürekli büyük çaplı kazalar olmakta. (bkz: devlet buna bir şey yapması lazım)
• yazin pazar aksami sileden eve donus yolundaysaniz yine 4 bucuk saat surebilen yoldur...
• motosiklet kullanmak için en ideal yoldur.
• her motorcunun geçeceği yoldur.. ileride şile butonuda gidonlara monte edilecektir.