• en önde telefonla oynayan adamdır
  • iki haftadır istanbul da yoğun iş klasikleri içerisindeyim, valla yatın kalkın şükredin bu trafiğe, bu insanlar çıldırmış her yer insan dolu, ama her yer şüphesiz herkes koşuyor, burası maraton şehir özellikle yoğun ve klasik iş koşturanlar için tam bir zulüm! nereye gitsin hangi yoldan gitsinler ya, zor günler geçiriyorum alışamadım kalabalık ve yoğun trafik yol insanı yaşarken öldürüyor, arabam olsa geç giderim konforlu giderim bırakın yaşasınlar trafiği, diğer yöntemler daha ölümcül!!!
  • nüfus ve bilinçsiz sürücüler. çözümüne gelecek olursak da artık istanbul’a göçün engellenmesi gerekmekte, şehir bu yükü daha fazla kaldıramaz. ayrıyeten toplu taşıma düzeltilmeli ki bireysel araçlar daha fazla çoğalmasın.
  • 1- zaten sıkışık olan trafikte uyanıklık edip emniyet şeridinden ya da üçüncü şeritten kafaya gelip trafiği perişan edenler
    2- 80 ile gidilicek yolda 50 ile gidenler .
    3- bir elleri ya da gözleri cep telefonunda olanlar 4- önemli kişiler geçeceği zaman örneğin e-5 e çıkan tüm bağlantı yollarını 1 saat önceden kesen trafik ekipleri (bazen arada küçük küçük tek tek geçişlere müsade ederler)
    5-öğrenci servisleri ve şehiriçi turist gezdiren servis otobüslerinin özellikle akşam saatlerinde ana yolları ikişer sıralı park etmesi .
    6-özellikle taksim meydanında gece turist ,müşteri almak için gıdım gıdım gidip duran bekleyen sıra sıra taksiler .
    7-gereksiz yere ( bana göre ) iki şerit gelen bağlantı yollarını ana artere bağlanırken tek şeride indirenler.
    8- kazaları saymiyorum ( allah korusun )ama ana yollarda arıza yapıp, bir şeridi komple tıkayanlar. ( ne yapalım olur, o dainsanlık hali )
    9-bir de özel olarak cihangir akyol sokak da zaten sağlı sollu iki sıra park edilmişken, üçüncü sıraya park edip yolu tek şerite düşürenler ( bunu özel yazdım yolumun üzerinde olduğu için her gün hasta oluyorum )
    10- bir yıl öncesine kadar şehir içinde dolaşan hafriyat kamyonları ve beton mikserleri . son zamanlarda pek görmüyorum , sektörde işler kötü herhalde .

    biraz uzun yazdım aklıma gelenler bunlar . okumasanız da olur . zaten istanbul’da yaşayıp trafiğe çıkmak zorunda olan yaya ya da vasıta kullanan herkes istanbul trafiğinin ne olduğunu bilir .
    ben her gün araç kullanan biri olarak yazdım .
  • şeritler az dicem de mahmutbey trafiğinin insani kanser ettiğini çoğu kişi bilmez köprü trafiği hiç değilse akıyor bir yerde durmuyor ama her gün kontak kapatıyorum istisnasız ya. şerit dar. 3 yol mahmutbeyde birleşiyor tırlar yolu kitliyor daha nolsun. cuma ve pazartesiler kabus oldu. bide toplı taşımaya önem verilmiyor tercih edilmiyor herkes arabasını çekmiş altına.
  • sebepleri bir kenara bırakırsak, çözümü motorsiklet ve küçük/mini araç kullanımını yoğun şekilde teşvik etmektir.

    tıpkı roma'da olduğu gibi. roma müthiş bir örnek.
  • içinizde hala şerit, ehliyet, toplu taşıma diye bahane yaratan dallamalar var. 20 milyonsunuz la göt kadar şehirde. bütün şehir yürüme mesafesinde çalışsa yaya trafiğinden işe gidemezsiniz bu sefer.
  • bireysel araç edinme konusunda sınırlandırma getirilmemesi, istanbul nüfusunun ciddi oranda taşması ve artık kendini taşıyamaması. gençlerdeki araba sevdası, öğretilmeyen bisiklet kültürü...
  • motorlu taşıt sayısı/mevcut yol=yer yok
  • sadece nufus.
hesabın var mı? giriş yap