1. yapilan reklamlarda alman arabalari kesinlikle alman plakasiyla gorunur. bazi reklamlarda japon arabalari da alman plakasi ile gorulmustur ki, bana sasirtici gelen budur.

    (bkz: ukteydim doldum)
  2. japon arabalarında motor kaputunun içi karman çormandır, kablolar, hortumlar hep açıktadır. alman arabalarında ise derli toplu görünür ve ellemeye korkarsınız, "yetkili servisten başkası dokunmasın bana" der gibi bakar. örnek verelim:
    capon
    http://media.photobucket.com/…kmachine/img_1025.jpg
    alaman
    http://www.pc-retail.com/upload/files/10.c2_1.jpg

    bir arkadaş aralarında 10 yıl teknoloji farkı olduğundan karşılaştırmanın eşit olmadığından dem vurmuş. 2004 model birbirine muadil iki örnek daha vereyim.

    http://images.gtcarlot.com/…ery/engine/51158732.jpg

    http://www.yonkesenmexico.com.mx/…2004_2.0_4cil.jpg
  3. japon arabaları yüksek devir çevirebilen düşük hacimli motorları ile bilinir.
    alman arabaları ise 6 ve 8 silindirli yüksek torklu 7000 rpm ve aşağısı devir çeviren motorları ile bilinir.

    japon arabaları şehir içi kullanım baz alınarak yapılırlar.
    alman arabaları otoban ve şehirler arası yollarda kullanmak için üretilmiş gibidir.
  4. alman arabaları premium sınıfta rakipsizdir; lexuslar infinitiler hep bmw veya mercedes in kopyaları olarak kalacaklardır. ancak öte yandan alt sınıfta ya da mass market e yönelik araçlarda zannımca japonlar daha başarılıdır. hatta ileride bu sınıf hyundai ile korelilerin hakimiyetine girebilir.

    paran varsa alman yoksa japon arabası al diyerek noktayı koyalım.
  5. konfor isteniyorsa alamanlar....
    (bkz: bmw)
    (bkz: audi)
    (bkz: mercedes)
    (bkz: volkswagen)
    (bkz: opel)
    performans ve dayanıklılık isteniyorsa caponlar...
    (bkz: subaru)
    (bkz: nissan)
    (bkz: mitsubishi)
    (bkz: honda)
    (bkz: toyota)

    hatta daha basiti var... önce gidin bir infiniti fx45'e binin. gezin azcık şöyle bir iki tur, göğüsteki düğmelerin fonksiyonlarına felan bakın (bulursanız tabi). sonra inip yandaki bmw x6'ya binin. ama sürmeyin.
    inin lan inin sahibi mahibi gelir şimdi.
  6. japon arabaları yumuşak süspansiyonlara sahiptir. şasi ve karoseri genel olarak nazik kullanım için idealdir.

    alman arabaları tank gibidir. yoldaki çukurlardan , kasislerden etkilenmez , çarpar geçer. ikinci elleri , derli toplu kalabildikleri için daha pahalıdır.
  7. her ikiside sağlamdır kolay kolay bozulmaz, olurda alman arabasını bozarsanız boku yediniz, altından kalkamazsınız, japon arabalarının tamiri nisbeten daha uygundur. japon arabaları az yakar, alman arabaları iyi kaçar... konfor, sürüş keyfi, süspansiyon, aerodinamik gibi konularda alman arabaları hep bir adım öndedir, iç ve dış tasarımda 2 adım öndedir.
  8. her ikisinin de üstün özellikleri bizim gibi 2. sınıf züğürt ülkelerin çenesini yorar.