şükela:  tümü | bugün
  • bu isimde bir de rus futbol takımı vardır.
  • rusların bir numaralı komyon üreticisi. türkiyede tanınmasada özellikle eski sovyet ülkelerinde ve asya da haklı bir üne sahiptir. daha derli toplu olan son modellerinde, şasi kısa yerden çok yüksektir. daha iri ve kalın tekerekler kullanılır. bu yüzden yola dahi ihtiyaç duymaz. heryere gider, her yerden çıkar
  • tataristan' da üretimini gerçekleştiren rus kamyon ve otobüs devi. dakar rallisini kamyon sınıfında 8 kez kazanmışlardır.
  • kamyonları kolay devrilebilen ama devrilen kamyonu kaldırdıktan hemen sonra çalışmaya kaldığı yerden devam eden mantık dışı rus markası.
  • ismini tataristan' daki kama nehrinden alan rus kamyon markasıdır. kama avtomobil zavodu kısaltması olması gerekir. eski sovyet cumhuriyetlerinin hemen hemen hepsinde bu sağlam araçlardan bulabilirsiniz.
  • tataristan'ın kazan'dan sonraki en büyük kenti olan yarçallı merkezli kamyon, otobüs, panzer ve dizel motor üreticisi.

    çoğunluk hissesi rusya federasyonuna ait olan şirketin hissedar yapısı şu şekilde:

    1 - russian technologies state corporation %49.90
    2 - avtoinvest limited %24.53
    3 - daimler ag %11.00
    4 - kamaz international management co., l.p. %4.25
    5 - european bank for reconstruction and development %4.00
    6 - decodelement services limited %2.73
  • eski dilde ürkütücü.
  • en bilineni turuncu ve kırmızı renk olanlarıdır. doğu bloku ve rus etkisi olan ülkelerde çok sık görülmektedir. oldukça sağlam bir yapısı olmasına rağmen sorunlu olduğu noktalar yok değildir. içi konfordan uzak ve kalitesizdir. yeni modelleri tatra ya benzemekte ve pek tutulmamaktadır. paris dakar daki başarıları göz ardı edilmemelidir. atlı bir logosu vardır.
  • oldukça basit ve korkunç görünümlerine rağmen dayanıklılığıyla ün salmış tataristan menşeili rus kamyon üreticisidir. özellikle soğuğa oldukça dayanıklı metal yığınları üretirler.
  • ermenistan'ın askeri kamyonlarının da marakası olan.
hesabın var mı? giriş yap