şükela:  tümü | bugün
1 entry daha
  • uçak motorlarının sebep olduğu, bir nevi yatay girdaptır.

    uçak kanadının altındaki yüksek basınç, üzerindeki alçak basınçla kaldırma kuvvetini meydana getirirken, bazen uçuş esnasında kanat altındaki yüksek basınç kanadın diğer ucuna doğru yayılır. işte bu esnada hava ağırlığında yoğun bir değişim meydana gelir ve kanat ucu girdapları oluşur. uçağın her uçuşunun ardından gökyüzünde görmüyor olduğumuz, bunun her zaman olmadığı anlamına gelmiyor zira görülebilmesi için havadaki su damlacıklarından oluşan kümelere yani bulutlara ihtiyacımız var.

    kanat ucu girdapları aslında, havadaki görsel şölenden ziyade uçuş esnasındaki ufak çaplı türbülanstır. gökyüzünde 3 dakikadan fazla etkisini gösterebilen ve yeryüzüne kadar inebilen bu girdaplar, gerekli önlemler alınmadığı takdirde uyguladığı kuvvetten dolayı havada ya da yerde uçağı ters döndürebilir.
  • (bkz: vortex)
1 entry daha