şükela:  tümü | bugün soru sor
  • "low speed pre-ignition" kısaltmasıdır.

    motordaki (özellikle düşük hacimli yüksek turbo basıncına sahip motorlarda) hava-yakıt karışımının olması gereken zamandan önce ateşlenerek silindirlerde çok fazla basınca sebep olmasıdır. genellikle motorda anormal seslere bazen de motor patlatmaya sebep olabilir.
  • başlıca direkt enjeksiyonlu ve aşırı beslemeli benzinli motorlarda görülüyor. ağır vakalarda motor arıza lambanız yanıyor, servise çektikten sonra ne var baktırıyorsunuz, hata kodunuz okunuyor, kompresyon testine yönleniyor servis, silindirlerden birinin basınç düşük çıkıyor ve baaaam: motor açıldığında silindir piston segmanlarında çatlak ve pistonlarda kırık var.

    bilinen bir durum üreticiler tarafından. yeni buji üreticisi belirlenmesi, yeni motor yağları ve yeni motor yazılım güncellemeleri ile çözülmeye çalışılıyor problem.

    sorunun temel kaynağı aslında erkenden gelen yakıtın, motor yağını silindir kanallarından silmesi. bu sebeple müşterilere gaza asılmaması tavsiye ediliyor özellikle kalkışta ve düşük devirlerde.