şükela:  tümü | bugün
  • 120 beygir gücünde 1.8 litre hacmine sahip m111 ailesine mensup motoruyla 1993-2000 yılları arasında mercedes-benz tarafından üretilmiş ilk jenerasyon c serisi* binek aracın halk dilindeki adı. 2000 yılında ikinci jenerasyonun çıkışıyla 1.8 litre hacmindeki m111 motorun kullanımı devam etse de artık kullanıldığı model c200 adını taşımaktaydı.
  • mercedes c serisi'nin halihazırda (2012 sonundan beri) 1,6 lt. turbo 156 ps'lik motor ile satılmakta olan benzinli giriş seviyesi modeli.
  • yedi ileri vites ve turbo beslemeli 250 nm'lik bir motor ile birlikte gelmektedir. yakıt sarfiyatı, selefi olan mercedes c180 kompressor'dan daha iyidir; şehirlerarası yollarda rahatça 7.8 lt/100 km gibi değerler görülebilir, şehir içi kullanımda ise 10 litre civardındadır. direksiyonu hafif, sürüşü keyiflidir.

    bir hatırlatma, bu araçta kullanılan motor, farklı konfigürasyon ile yeni çıkan mercedes e180 üzerinde kullanılıyor, şehir içinde zaten sorun yok ancak şehir dışında da ralli aracı gibi kullanmayacaksanız yeterli performansı sunuyor merak etmeyin.
  • c serisinin giris donanimi versiyonu oldugundan olsa gerek, 2012 modelini yaklasik 400km kullanip pek de begenmedigim arac:

    - koltuklarin rahatsizligini tarif etmek cok guc. son derece kotu. tahtada otur o kadar yorulmazsin. ne boyda olursan ol, konforlu bir surus pozisyonu elde edilemiyor.
    - o park freninin yeri nedir arkadas? sol ayak dinlendirme yerine pedal gibi park freni konur mu?
    - aynalar kucuk ve yetersiz.
    - yol tutusu bir mercedes icin yeterince iyi degil, insan biraz daha iyisini bekliyor. arac birazcik ani gaz hareketlerinde onden kayma egiliminde.
    - ara hizlanmalari zayif buldum. 100'den 130'a cikmak biraz zaman aliyor.
    - 120'den sonra iceri biraz ruzgar ve yol sesi aliyor. bir mercedes'den daha iyisini beklerdim.

    sunlar da iyi taraflari:

    - suspansiyon sessiz ve konforlu.
    - yakit tuketimi bekledigimden iyiydi. 100km sabit hizla 5.5lt/100km gordum ama daha da dusmez o.
    - yol bilgisayari ve comand'i cok begendim, son derece kullanisli, entegre ve yetenekli.
  • dün ilk kez sürme şansı yakaladığım araba. mercedes boşuna mercedes olmamış dedirtti bana.
    opel astra sedan'dan sonra araba resmen bana boyut değiştirtti. 60-65bin tl verip sıfır jetta mı alsak diye düşünürken, 80bin tl verip bu arabanın 2010 modelini alacağım sanırım.

    edit: bu entry'i girdikten 2 ay sonra yurtdışına taşındım. bir teklif vardı ama süre çok uzayınca umudu kesmiştim ama oluverdi. şu anda acaba mitsubishi pajero mu alsam yoksa ford explorer mı diye bakıyorum. benzin bedavaya baya yakın olunca yakıt tüketimine göre de hiç kıyaslamıyorum, dünya varmış. ulan mercedes'e bile 1.6 motor araba ürettirmiş ülkeyiz, ne büyük ülkeyiz dedim içimden. baksana amerika bile ürettirememiş. *
  • diğer insanları tenzih ederim, işe yeni başlayan (bkz: müteahhit arabası) olarak bilinir.
  • dün bir dakika içerisinde 4-5 adet gördüğüm fakir mercedesidir.
  • fakir mercedesi.
  • çakma mercedes'tir.. mercedes konforu e kasalarla başlar, e200 ilaa s500 arası gider..
  • (bkz: a180) döver.. size göre dövmeyebilir ama bana göre döver hastasıyız.net