• adamın birinin mercedes türkiye’ye bozuk arabasını değiştirtebilmek için şantaj malzemesi olarak kullanması neticesinde, mercedes türkiye tarafından fişi çekilmiş uygulama.

    işin en acı tarafı da istediğini de elde etti bu sayede. ama diğer onlarca/yüzlerce insan faydalanmak istediği hizmetten olmuş oldu. istediğini elde ettikten sonra da adini söylemek istemediğim, yoneticisi olduğu forumdaki bütün yorumları ve başlıkları sildi. bu kadar kolay işte kamuoyunu yönetmek.

    müstehak bu millete... zaten 1 numara büyük bir hizmetti, kapattılar da rahatladık çok şükür.
  • sözleşme belgelerinin güncellenmesi istenmekte. yeniden kullanılır hale mi gelecek diye heyecanlandıran hede.
  • sistemin kapanmasinin tek nedeni btk’nin tip1 onayi icin 112 acil servis arama modulleri (e-call) ve buna benzer sim kart uzerinden calisan katma degerli servisler ile ilgili yonetmeligidir.

    ab ile uyum cercevesinde guzel bir calisma yapilmis ama “caaaat” diye ya yerli operatorden sim kart temin edersin ve butun musteri datasini turkiye’deki sunucularda tutarsin ya da tip1 onayi alamazsin seklinde ekleme yapilmistir. hatta yazili yonetmelikte acikca olmasa bile isi abartip coktan tip1 onayi almis ve yollarda olan araclari da kapsama eklemislerdir ve markalara geriye donuk sorusturma yapacaklarina dair bildirimde bulunmuslardir. o yuzden bircok markada benzer hizmeti alan tuketici ve hizmet saglayici magdur duruma dusmustur.

    gorunurde devlet menfaatlerini korumak icin guzel bir adim olsa da uretici, ithalatci ve tuketici icin kabus olmustur. bircok markanin bircok yeni modeli sirf bu yonetmelik sebebiyle tip1 onayi cikmadigindan ithal edilememektedir. bravo yetkili beybiler.

    edit: tabi ki yanlis bilgi veren yazarlarimiz mevcuttur. mercedes’in kayitsiz cihaz calistirdigi, buna sebebin masraflar oldugu filan one surulmus. kulliyen yalandir. bu tur cihazlar fabrika uretim sirasinda araca takmak uzere 3. parti sirketler tarafindan uretilir. bunlarin cogu da embedded sim kartli urunlerdir. mercedes global uretici ve telekom operatoruyle anlasmayi flat-rate uzerinden yapar, cihazlari taktirir ve ihracatini yapar. operatorun roaming anlasmali oldugu her ulkede sabit fiyata hizmet alir. roaming sim kartli cihazlarin kayit zorunlulugu yoktur. hem butce hem de operasyonel olarak kolaydir. btk’nin olayi cihaz kaydiyla alakasi yoktur. btk diyor ki, sen burada bu isi yapacaksan turk bir operator uzerinden yapacaksin, musteri verisini de burada tutacaksin ki ben seni de operator trafigini de denetleyebileyim. anlasilir bir niyettir ama binlerce mevcut musteriyi magdur etmistir.
  • yurt dışındaki 2013 ve sonrasına açıkken bizde sadece 2017'ye açık arabayı telefonla eşleştirme sistemi. elim böğrümde kaldı lan. güya kaloriferi açacaktık asdf.
  • üzmüş olan gerçekten çok güzel ve kullanışlı olan sistemdir. her güzel şey gibi bizi bu ülkede terk etmiştir. bahsedilen sorun umarım bir şekilde aşılır; yerel bir operatör ile anlaşılır ama tabi hayal bunlar. geçen gün kısa mesajla bildirler; 15.01.2019 tarihinden itibaren türkiye’ye hizmet vermeyecektir. konuyla ilgili mercedes-benz türk’ün açıklaması aynen şöyledir:

    sayın müşterimiz,

    t.c. bilgi teknolojileri ve iletişim kurumu (“btk”) tarafından alınan karara göre; araçlarda katma değerli hizmet sunumuna imkân sağlayan haberleşme sistemlerinde sim kart kullanılması halinde; söz konusu sim kartların, türkiye’de mobil elektronik haberleşme hizmeti sunmak üzere yetkilendirilmiş işletmecilerden temin edilmesi ve ilgili sunucularının (server) mevzuata uygun olarak türkiye’de bulundurulması şartı getirilmiştir.

    hâlihazırda mercedes me connect hizmetlerimiz, yurtdışındaki gsm operatörlerinden sağlanan sim kartın dolaşımda olmasıyla (roaming) sağlanmaktadır. btk’nın kararı doğrultusunda hizmet sunulabilmesi için gerekli çalışmalar yapılmakta olup gerekli altyapı sağlanana kadar mercedes me connect hizmetlerinin sunumu 15.01.2019 tarihi itibariyle sonlandırılacaktır.

    şirketimiz mercedes-benz türk a.ş., btk’nın işbu kararı sebebiyle mercedes me connect hizmetlerini sunamaz hale geldiğinden; hâlihazırda tarafı olduğunuz mercedes me connect hizmetlerinin kullanımına dair kullanım koşulları’nı (“sözleşme) ve sözleşme kapsamında sağlanan mercedes me connect bilgi ve telematik hizmetlerini madde 8.2 uyarınca işbu fesih bildirimi’nin tebliği tarihinden itibaren 30 gün sonra geçerli olacak şekilde sona erdirdiğimizi bildiririz. kullanıcı hesabınızı ayrıca mercedes me portal üzerinden giriş yaparak silebilirsiniz.

    mercedes me adapter hizmetleri, işbu fesih bildiriminden etkilenmemektedir. bu bağlamda ilgili hizmetlerin aracınız için uygulanabilirliğini mercedes-benz yetkili servislerinde kontrol ettirerek talep etmenizi tavsiye ederiz.

    yürürlükteki mevzuat değişikliği nedeniyle oluşan bu zorunlu ve bağlayıcı uygulama için göstermiş olduğunuz anlayış için teşekkür ederiz. bu hizmetin sonlandırılması ve diğer tüm sorularınız için bize mercedes-benz iletişim hattı (444 62 44) aracılığıyla ulaşabilirsiniz.

    saygılarımızla,

    mercedes-benz türk a.ş.
  • 2016 model aracımla bağlanamadığımdır.
  • her güzelliğin sonu gibi oldu, bir gün döner diye gözümüz yollarda.
  • mercedes'in türkiye'de 5 sene önce fişini çektiği sistem. daha önce detaylıca anlatmıştım (bkz: #87613983)

    bu sistem kapatılınca mercedes me adapter bluetooth adaptör ile güya aynı hizmeti vermeye devam ettiler fakat bluetooth olduğu için arabada oturmadığınız sürece hiçbir işe yaramıyordu. sonradan öğrendiğim kadarıyla bunu da kapattılar.

    başka markaların daha 2023 yılında girdikleri ülkede yapabildiği bir şeyi, on yıllardır araç satan mercedes'in 8-9 senedir becerememesi büyük ayıp.
  • gelen mesajlar üzerine edit yerine yeni entry girerek neden gittiğini açıklamak istiyorum.

    sevgili mercedes türkiye, bu hizmeti gsm altyapısı üzerinden sunuyordu. fakat bu araçlardaki simkartlı cihazları kayıt dışı olarak çalıştırıyordu. evet, yüzbinlerce liraya sattıkları araçlar için, zahmet edip birkaç yüz liralık bedeli devlete ödemiyorlardı.

    tabii tahmin edebileceğiniz gibi bu durum devlet tarafından değil, fellik fellik kendine koz arayan adamın biri tarafından tespit edildi.

    bu adam elindeki kusurlu arabayı mercedes'e kabul ettirememiş. kendine koz ararken bu sistemin farkına varmış. bu kişi mercedes'in türkiye'deki forumlarından birinde yönetici. orada konu oluşturarak, konu altında birkaç gerizekalıyı yanına toplamış ve şu şekilde gaza getirmiş:

    "bu sistem kayıt dışı, mercedes bizim adımıza, (bizden para almayarak sunduğu bu hizmetin) vergisini, masrafını devlete ödesin, bu sistemi yasallaştırsın."

    olayın saçmalık boyutunu daha detaylı açıklamama gerek yok herhalde..

    sonuç olarak bu adam ve bunun şıracıları toplanıp bir güzel ihtarname yolluyorlar, devlet kurumlarına başvuruyorlar vs. olayın çıkışı bu şekilde.. tabii daha sonra olayın mercedes bakımından daha da skandal boyutları ortaya çıkıyor o ayrı. bu yazdıklarımdan mercedes haklı sonucunu çıkarmak doğru olmaz. hatta konunun en haksızı mercedes türkiye.

    neticede olan, zaten millet olarak her fırsatta sömürülen, hak tecavüzüne uğrayan son kullanıcıya oluyor ve mercedes uygulamayı türkiye'de kullanıma kapatıyor.

    daha fazlası için google'da arayın derdim ama forum moderatörü müdür nedir, bu işi ortaya çıkaran arkadaş artık hangi sebepleyse bu konuda yazılan her şeyi silip, yok etti. "ben o forum metinlerini ortaya çıkarabilirim" diyen bir babayiğit varsa özelden yazsın, google önbellekten tüm hikayeyi dökelim ortaya...

    edit: yillardir oturum acamayan adam'dan arşiv linki geldi: http://web.archive.org/…rmes-ve-btk-imei-kaydi.html
  • mercedes'in sunduğu güzel bir teknoloji. aslında çağımızın bir gereklilği, hani çok da uzay teknolojisi değil. uzaktan park yardımcısı, çevrimiçi uzaktan kontrol (araç bilgilerinin çağırılması, coğrafi araç denetimi, klima/kalorifer kontrolü), uzaktan arıza bilgilerine erişim, otomatik acil çağrı sistemi, canlı trafik bilgisi ve car to x (çevredeki kaza, vs gibi durumlara karşı sürücüyü uyarma) gibi güzellikler getiriyor. bunların arasından özellikle uzaktan park yardımcısı müthiş.

    ayrıca bu teknoloji sayesinde yıllardır anlatılagelen dağın başında aracı kilitli kalan mercedes kullanıcısının başına gelen bilimkurgu hikayesi tadındaki mitin de gerçek olma olasılığı doğmuştur.

    seni zaten severdim, artık hepten içim ısındı be merso.
hesabın var mı? giriş yap