şükela:  tümü | bugün
  • eski magirus'larda vites kolundan gelen şakırtı sesiyle birleşmesse eksik kalacaktır.
  • (başparmak hariç) dört parmağın aya ile birleştiği bölgeyle gerçekleştirilir.
  • küfür etmiyorsa, kafayı sola sallar ve cık'lar aynı zamanda bunu yapanlar.
  • serçe parmaktaki kıllardan zor görünen siyah hacı yüzüğü ile görev tamamlanır.
  • kızgınım vitesi 3. vitestir.vites zor geçtiği için 2. vitesi avuç içiyle ittirir. (meşhur hareketin yarısı) serçe parmağı saldırmaya hazır pitbull un kuyruğu gibi diktir.sonrasında avuç içi hazırlanır ve omuzdan alınan kuvvet ile 3 e atılır.

    sonrasında orgazm olmuş dolmuş şöförü 50 m ilerdeki müşteriyi almak için durur.bu bütün gün böyle devam eder.bu yüzden şöförün maksimum vitesi 3 tür ve şöförün içinden

    -yine attık 3 e bakalım ne kadar hızlanıcaz

    gibisinden düşünce geçer

    özet: kızgınım vitesi yoktur.şöför kızgınsa kalkar döver birini rahatlar. (bkz: tecrübeyle sabit)
  • ittirme usulü ile vitesi atar el havada parmaklar açık şekilde 3 saniye bekler.dudaklarından amına koim diye fısıldar..
  • akabinde yeni binen yolcunun gönderdiği bozukluklar asabi bir şekilde fırlatılır, paracıklar o ivmeyle fırlatıldıkları yerden sekerek, sefere çıkmış yeniçeri ordusu gibi dört koldan yedi düvele dağılırlar.
  • hemen ardından "müsait bir yerde" demeye bir an için çekinilen eylem.
  • yaz aylarında aşırı sıcağın getirisi olarak katlanarak artan bir sinirlilik haline eşlik eder, herifin suratı dokuzbuçuğu beş geçiyordur, bakışları "sülalesini skiym böyle işin" der gibidir, gövdesi şöför koltuğunda sinüs fonksiyonu gibi eğilmiş, omuzlar gergindir, burnundan ter damlıyordur.
  • vites tam değişmeden, arabadan gelen "ağız kapalı gırtlaktan burun çekme" efektiyle desteklenmezse tamamlanamamış "kızgınım vites değiştirmesi"dir.
hesabın var mı? giriş yap