şükela:  tümü | bugün
  • 95 yılında çıkan yeni kasası ile kendini aşmış, fakat ne yazıkki 2000 modelden sonra türkiye'ye ithali durmuş otomobil modeli.
    200bg. ölçüsüne aldanmamak gerekir, diğer bazı 200bg. otomobillerden çok daha seridir (270nm civarı tork). bu güçde bir otomobilin otomatik vites seçeneğinin pek çok markada olmaması ise 200 sx için ayrı bir tercih unsurudur.

    "çekiş kontrol" sistemi bulunmayan fakat "kilitli diferansiyel" bulunan 95 model ve üzeri versiyonlarda, direksiyon alışkanlığı bulununan sürücüler için "arkasını çıkartarak gazlamak" eğlence, deneyimsiz sürücüler içinse, "hasar" anlamı taşımaktadır.

    bu versiyonun standart donanımında deri koltuk dösemesi, çift hava yastığı, abs fren sistemi, viraj denge sistemleri, 2000cc. turbo ve intercoolerlı motor, far yükseklik ayarı, elektrik kumandalı tavan camı, hidrolik direksiyon, hafif alaşım jantlar, müzik sistemi, immobilizer,sürüş zevki, eğlence gibi pek çok özellik bulunmaktadır.
  • alçak oturma pozisyonu ile diğer seri otomobillerden (subaru impreza, mitsubishi evo'lar gibi...) ayrılan, spor bir otomobilde oturduğunuzu gerçekten hissettiren alçak uzun ve geniş kasalı "spor otomobil"...
  • kullanim suresi 3 sene olan zamanin guzel arabasi.
  • 200 sx coupe , muteahhit porshe si (moderator beni kabul etmeden gonderir mi acaba ilk entry yi yanlis yere girdim diye)
  • müteahhit olmayan ve porsche (porshe olarak yazılmaz) marka otomobillerin dizaynını beğenmeyenler tarafından da satın alınan otomobil modeli.
  • (bkz: intercooler)
    (bkz: turbo)
  • nissanın tek kapılı spor modelidir. türkiye'de pek popüler olmamıştır. fakat sanılanın aksine sadece 2000 cc değildir. bu araba 1994 öncesi 200sx s13 koduyla, 1994 ten sonra s14 koduyla piyasaya çıkarılmıştır. ikisi de türkiye'ye ithal edilmiştir, bir de s15 versiyonu vardır ki onun hakkında pek bir bilgim yok ve türkiye'ye getirilmedi.
    s13 için sürüşü kullanışlı ve gerçekten de yerinde duramayan bir makina tanımını yapabilirim. kullandığı teknoloji de zamanının ötesinde.

    model bilgileri şöyle:

    nissan 200sx s13
    2+2 seated, 3-door coupé
    4-cyl in row engine 1805cc
    drill x stroke 83x83,6 mm
    compression 8,5:1, valvesystem with doubble overhead camshafts and 4 valves/cyl.
    max power 169 bhp @ 6400 rpm. max torque 224nm @ 3750 rpm.
    rearwheeldrive. in line frontmounted engine, 5-speed manual gearbox
    accelleration 0-100km/h 7,5 sec, topspeed 220km/h
    front: individual with strutbars (hydraulic telescope dampers and spiral springs) anti-roll bar
    rear: individual with multilink system, strutbars, anti-roll bar
    front: individual with strutbars (hydraulic telescope dampers and spiral springs) anti-roll bar
    rear: individual with multilink system, strutbars, anti-roll bar
    ventilated discs in front, discs in rear. anti blocking system - > abs, türkiye'deki versiyonlarında mevcut değildir.
    length 4535mm , width 1690mm, height 1290mm, wheelbase 1465mm front and rear, trunk 214 liters, weight 1360kg (1380kg automatic), weightdistrubution front/rear 52%/48%, fuelcapacity 60 liters.

    nissan 200sx s14
    2+2 seated
    4-cyl in row engine 1998cc
    drill x stroke 86x86 mm
    compression 8,5:1, valvesystem with doubble overhead camshafts and 4 valves/cyl.
    max power 200hk bhp @ 6400 rpm. max torque 265nm @ 4800 rpm.
    rearwheeldrive. in line frontmounted engine, 5-speed manual gearbox, "differentialbroms av viskotyp standard""
    accelleration 0-100km/h 6,9sek, topspeed 235 km/h
    front: individual with strutbars (hydraulic telescope dampers and spiral springs) anti-roll bar
    rear: individual with multilink system, strutbars, anti-roll bar
    servo, adjustable steeringwheel, 3,2 turns between ends. turningradius 9,6 meters
    ventilated discs in front, discs in rear. anti blocking system
    length 4520mm , width 1730mm, height 1300mm, wheelbase 1480mm front and 1470mm rear, weight 1390kg, weightdistrubution front/rear 55%/45%.

    kaynak: http://www.200sx.nu/
  • ilgili kitlesi artmakta olan (bkz: drift) akımıyla beraber ülkemizde de tekrar göz önüne alınmaya başlayan, belki de eskisinden daha popüler olacak olan otomobildir...
  • sınırlı sayıda üretilmiş olan versiyonu da mevcuttur.
    (bkz: nissan 200 sx z edition)
  • drift pistlerinin aranan araçlarındandır.
    çok da yakışıklıdır ama azcık nazlıdır.