odtü'den yol geçirme projesi
-
ankara'da güzellik bırakmama zihniyetiyle savunulan projedir.
bu zihniyet kabe çevresini iğrenç apartmanlarla dolduran zihniyettir.
bu zihniyet sanata tüküren zihniyettir.
bu zihniyet estetik ve güzellik karşıtıdır.
güzellik görünce yıkmak ister.
odtü ankara'nın en yeşil ve en estetik alanlarından biridir. i. melih gökçek "türkiye'deki en güzel kampüs bizim şehrimizde" diye reklamını yapacağına
içinden otoban geçirmeye çalışmaktadır. (kaldı ki odtü alttan tünel önermekte buna bile sıcak bakmamaktadırlar.)
mimarlık, estetik ve zerafet bu topraklarda (mimar sinan dönemi hariç) hiç bir zaman kabul görmemiştir zaten.
estetikten tek anladıkları alt geçitlere fayans döşemek olan çapsızların bu projesi gerçekleşirse eğer, ankara adına en büyük kepazelik anıtı dikilmiş olacaktır. -
elli (bkz: elli) (bkz: 50) senedir orada duran okulun etrafına planlı düzenli şehir kurmayı beceremeyecek kadar kabiliyetsiz idarecilerin projesi. aynı kabiliyetsizlik timsali; yarın bilkent'i, öbür gün hacettepe'yi de ortadan yarmak isteyecektir.
-
çok anlamlı bir projedir. odtü halkın malıdır, bu nedenle gerekirse ağaçlarını kesip içinden yol geçirmek, birilerine rant sağlamak için arazisine apartmanlar dikmek, ormanında insanlarımızın mangal yakıp dev fıskiyelere bakıp serinlemelerini sağlamak belediyenin bir numaralı görevi olmalıdır. güzellik göreceli bir kavramdır. halkımızın genelinin güzellik anlayışı, güzeli güzel bırakıp değerini korumasını sağlamak değil, güzel görülen her şeyi talan etmek, yiyip bitirmek şeklinde olduğu için gerçekleşmesi oldukça olasıdır, ve gerçekleştiği takdirde halkımızın çoğunluğunu memnun edecektir.
-
kaçak göçek iş yapıldığının kanıtlandığı projedir. plana, projeye, kurala, kitaba uygun iş yapılıyor olsaydı gece baskınları, gizliden ağaç sökmeler vb. olmazdı. işin başında "köçek" olunca yapılan da kaçak göçek oluyor.
-
ayıptır, rezalettir.
ulan gece yarısı ağaç sökmeye çalıştın, bu gençlik gezi parkını sana yar etmedi.
odtü'yü mü yıkacaksın zavallı? -
ankara'da tek bir ağaç kalmayana kadar, tek bir güzel estetik bir yapı bırakmayacak şekilde her yerden yol geçirip fayans döşenmesi ile devam edecek projedir.
-
bayram öncesi rektör bey tarafından düzenleme ortaklık payı konusunda bir görüş ayrılığı olduğu, bu nedenle bakanlık tarafından iletilen imar planına (!) itiraz edildiği, bu itirazın yazılı olarak belediyeye de iletildiği ve itiraza neden olan konu sonuçlanana kadar belediyenin çalışma yapmayacağına ilişkin bilgi alındığı yazılı olarak ifade edilmişti. artık söz tutmamak rutin olurken, birşey hatırlatmak, hakkını savunmaya çalışmak ise suç olmuştur.
bu neyin acelesi? kime neyi yetiştirme gayreti?
madem bu kadar çalışma sevdalısısınız, 10 sene önce açmaya söz verdiğin metroyu niye bitiremediniz. neden tek övünç kaynağınız "ben temel attım, ama zaten yapamayacağım belliydi, bakanlık sağolsun devraldı. ankaraya hizmetimdir" demek oldu?
bitti mi?
bitmedi, o armadanın karşısındaki nedir?
bunun cevabını hiç veremediniz. şimdi oraya hemen yanındaki gibi bir rezidans dikecekmişsiniz. öyle diyorlar.
ya keşke oradan yol geçirseniz, hatta bu sökeceğiniz ağaçları da oraya dikseniz.
şayet amaç rant değilse, bu güzel olurdu değil mi?
yazık.
bu dünya süleymana da kalmadı... -
ne kadar düzenbaz oldukları belli şu saatte yapılan saçma iş yüzünden. gezi parkı için de sabaha karşı saatler seçilmişti . senin üç beş iş makinanla odtüyü ele geçirebileceğini mi sandın a gökçek?!!!
-
hayır çok büyük belediye başkanı über şahsiyet i.melih gökçek alternatif yollar yapmaya niyetlenmiş ve bunun sonucunda da odtü'den yol geçirmek için bir proje hazırlatmış. adamın tek hayali var o okulun arazisinin şehre yakın kalmasından dolayı oraya ranta açmak ve kimse de dur demiyor bu adama.
kendisine şimdi sorsak sorularımızı bizimle dalga geçer, hatta mahkemeye bile verebilir. ama 5km çapında eskişehir yolunda kaç tane avm yapılmasına izin verdiniz a gökçek ve o yolun ırzına geçilmesinde bu yapıların hiç mi suçu yok? şimdi gelip bir eğitim yuvasından hatta ankara'da son kalan ormanlık araziye sahip kurumdan, utanmadan o yolları geçirmeye çalışıyorsunuz. tek kelime ile terbiyesizlik ve bunun gezi parkından daha fazla isyana sebep olması lazım. -
öncelikle dün gece artı bir tv'de konuşan ali gökmen hocamın çektiği ve gösterdiği fotoğraflar benim zihnimi aydınlattı. ben de konuyu harita üzerinde daha anlaşılır kılmak için birkaç ufak şey çiziktirdim. şöyle sunayım bilginize (harita değil de uydu görünümüyle daha anlamlı oluyor):
https://maps.google.com/…8772.0004e97a7a7fbf21dc616
sonuç olarak bu yolun sonu 4 yerde bombok yerlere çıkıyor (http://www.youtube.com/watch?v=ihzvhpm19em):
1. 4 gidiş 4 geliş olarak ormandan başlayan yol, konya yoluna bağlanırken 1 şeride düşüyor. genişletilecek yer de yok gibi (taurus avm denen yapıyı yıkarlarsa bilemem) böylece ilk anda "trafiği rahatlatacaaaz" bahanesi bitip gidiyor. olsun biz gene de devam edelim.
2. konya yolunu geçtikten sonra öveçlere doğru gene aptalca genişlikte (8 gidiş 8 geliş gibi) anlamsız bir yol ve cevizlidere caddesinin altından geçen aptalca tünel (her geçtiğimde şu sahneler canlanıyor gözümde: http://www.youtube.com/…ailpage&v=9tgwhkkzeei#t=36) öveçler 2. cadde ile kesişiyor ve yol bitiyor. yol bitiyor demek yol bitiyor demektir, çünküm bu anlamsız genişlikteki yol gelip davalık, dertli, sorunlu bir bağ evi ile karşılaşıyor. istimlak edilememiş bu arazi yüzünden yol devam etmiyor. yani trafik rahatlamıyor.
3. bağ evini de geçtikten sonra yol gene genişliyor (ama zaten daralan bir yol genişlese ne genişlemese ne bi kere daraldın mı tıkadın attın trafiği) sokullu mahallesine göbekten dalıyor ve tekrardan tek şeride düşüyor çünkü sağda solda belki 50 yıllık yapılaşmış onlarca bina ve koskoca bir pazaryeri var. bu binalar da mı yıkılacak bu yol uğruna?
4. son olarak sokullu mahallesini de geçen yol (mimar sokak) geliyor geliyor dikmen vadisinin tepesinde bitiyor. karşıya geçmek için ya yola uçan katırlarla devam edilecek ya da jetgillerden hizmet alım yoluyla uçan araba kiralanacak sanki.
ufkumu açtığı için ali gökmen hocama teşekkürü bir boç bilirim.
ekleme: eskişehir yolundan başlayıp orman katliamının yapıldığı bölge, 100. yıl-çiğdem mahallesini ayıran duvarı ve bilkent a7 kapısından girip okulun tünel olmazsa kabul etmediği 2. yol projesini de işledim.
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap