sorunsallar (6)
  • kadın bedenindeki kök hücrelerden sperm hücresi oluşturmak mümkündür. elbet erkek bedenindeki kök hücrelerden de yumurta hücresi elde edilebilir fakat yumurtanın gelişebileceği bir rahim erkek bedeninde mevcut değildir. çalışmalara göre pluripotent kök hücrelerinden sperm ve yumurta yapma çalışmaları henüz insanlar üzerinde denenmemiştir. fakat, 2011 yılında fareler üzerinde pluripotent kök hücrelerinden yapılmış sperm veya yumurtalardan sağlıklı, verimli yavrular oluşturulmuştur.

    bu bulgular ışığında ancak sınırlı çalışmalar elde edilmiştir. çünkü insan yumurtalarını laboratuvarda kitlesel olarak üretme olasılığı, bir dizi toplumsal ve etik sorunu ortaya çıkarmaktadır. kök hücreden sperm üretme tekniğinde iki kadından alınan kök hücrelerle bir bebek üretilebilir. bir partnerin hücreleri yumurtalara, diğer partnerin hücreleri ise yumurtaları döllemek için kullanılan sperm hücrelerine dönüştürülebilir. böylece bir bebeğin oluşmasında hiçbir erkeğe ihtiyaç duyulmaz. ancak kadından elde edilen kök hücreler sadece x kromozomu taşıdığından asla y kromozomu taşıyan sperm hücresi elde edilemez, doğal olarak hep dişi embriyo gelişecektir, erkek embriyo elde edilemez.
    kök hücreler yağ hücreleri, kemik iliği veya başka organlardan elde edilip çoğaltılabilmektedir ve kişilerden izinsiz olarak alınabilen kök hücre kaynakları ile embriyolar oluşturulabilir. fareler üzerinde yapılan deneylerin olumlu sonuç vermesiyle birlikte, etik ve yasal sorunları gündeme getiren kök hücreden sperm üretimi insanlar üzerinde uygulanmamaktadır. klinik olarak kanıtlanmış bir prosedür olmamasının yanı sıra, henüz deneysel bir çalışma olması nedeniyle şu anda bilinen kısırlık tedavileri arasında yer almamaktadır.

    edit: ekleme
  • sanat, bizi korur.

    nasıl mı?

    sanatın bizzat kendisi, yaya alanlarının ve yaya geçitlerinin görünürlüğünü artırarak, daha güvenli kamusal alanlar yaratıyor.

    görsel

    bloomberg philanthropies tarafından iki yıl boyunca 17 bölgede yapılan araştırmaya göre; yollara, kaldırımlara, alt geçitlere ve kavşaklara yapılan sanatsal çalışmalar, bu alanların görünürlüğünü artırarak, sürücüleri yavaşlamaya ve yolun en savunmasız kullanıcıları olan yayalara ve bisikletlilere karşı daha dikkatli olmaya teşvik ederek, güvenliği artırmayı amaçlıyor.

    görsel

    asphalt art adı verilen bu sanatsal çalışmaların yapıldığı alanların boyanmadan önceki ve sonraki kaza durumunu inceleyen araştırmacıların verilerine göre,
    ~ toplam kazalarda %17,
    ~ yaralanmayla sonuçlanan kazalarda %37,
    ~ yayaların ve bisikletlilerin karıştığı kazalarda %50 azalma olmuştur.

    görsel

    çalışmada, kazaların yanı sıra, sürücülerin ve yayaların davranışları da izlenmiş ve her iki grubun da sanat eserlerinin bulunduğu alanlarda daha az riskli davranışlar sergilediği gözlemlenmiştir. örneğin, yayaların karşıdan karşıya geçerken daha dikkatli davrandığı ve sürücülerin de yayalara yol verme oranında %27'lik bir artış olduğu saptanmıştır.

    görsel
  • bilmeyen belki vardır. banyodan sonra saçını kurutmak isteyen buhardan aynayı göremiyorsa azıcık kurutma makinesini aynaya tutsun*
  • bir otomobil düşünün! bundan tam 52 yıl önce viraj içi adaptif aydınlatmaya, yağmur sensörlü sileceklere, alçalıp yükselebilen hidropnomatik süspansiyon sistemine, hatta günümüz spor otomobillerinde bile zor yakalanabilecek 0.26 rüzgar direncine sahip olsun. işte bu yazı o arabanın hikayesidir.

    takvimler 1970 yılını gösterdiğinde, yom kippur savaşı sonrası opec ülkelerinin ambargo uygulayarak petrolün varil fiyatını 2.5 dolardan 12 dolar seviyesine yükseltmesine ve yakıt tasarruflu nispeten küçük otomobillerin piyasayı ele geçirmesine en az 3 yıl daha vardı. otomobil firmalarının önceliği günümüzdeki gibi düşük maliyetli araçlar üretmekten ziyade, prestijli otomobiller üretmekti.

    işte bu dönemde ortaya çıkan citroen sm, tüm zamanların en fütüristik, en teknolojik ve en güzel dizaynına sahip performans araçlarından biridir.

    görsel

    şimdi kısaca bu muhteşem aracın hikayesini sizlerle paylaşmak istiyorum.

    1961 yılında citroen firması “project s” isminde bir çalışma başlattı. bu projenin temel amacı avrupa’da başarılı bir trend yakalayan ds serisinin sport bir performans türevini yaratmaktı. çalışmalar başlangıçta çok yavaş devam etti. çünkü o dönemde citroen grubu spor otomobiller konusunda pek tecrübeli sayılmazdı. çalışmalarda dönüm noktası olan gelişmeyse, 1968 yılında citroen’in ünlü italyan performans otomobilleri üreticisi maserati firmasını satın almasıydı. bu sayede citroen’in muhteşem dizayn anlayışı ve çağının ilerisinde olan hidropnomatik süspansiyonları, maserati’nin v6 motoruyla birleşmiş oldu. aslında bu aracın adının neden sm olduğuyla ilgili en kuvvetli görüş burada ortaya çıkar. project s deki “s” harfiyle maserati’nin “m” harflerinin birleşmesi.

    1970 yılının mart ayında cenevre motor show’da ilk kez tanıtılan araç, fuarın en dikkat çeken otomobillerinden oldu. aynı yılın eylül ayında fransa’da satışa sunulan otomobilde bulunan teknolojik özellikler, kullanıcıları adeta bir uzay gemisine binmiş hissine sürüklüyordu.

    görsel

    bu yenilikler arasında; direksiyonun hareketine duyarlı olarak dönen adaptif uzun farlar, ds’ göre geliştirilmiş hiropnomatik süspansiyon, hidrolik destekli ve her yol koşulunda aracın düz olarak kalmasını sağlayan, direksiyonun çevrilmesi sonrası tekerlekleri her koşulda merkezleyerek düzelten ve kaza anında katlanarak sürücüye zarar vermesini önleyen, kasislerde bile yol titreşimlerini sürücüye yansıtmayan, hıza duyarlı olarak sertleşip yumuşayan “diravi” direksiyon sistemi, önde 6'lı far sistemi, yağmurun kanallardan akma şiddetine göre silecek motorunun hızını belirleyen sistem (günümüz araçlarının yağmur sensörü ), 4 tekerlekte disk fren (ön diskler günümüz araçlarında olduğu gibi tekerlek içlerinde, arka diskler diferansiyelin hemen yanında ve içeride. böylece diskler daha büyük ve durma mesafesi çok daha kısa tutulmuştur.),

    görsel

    çelik jantlar (opsiyonel olarak kompozit jant seçeneği de mevcuttur.), virajlarda lastik kamber açılarını ayarlayan ön takımlar. (bu sayede lastiklerin yolla maksimum oranda temas etmesi sağlanıyordu)… sayılabilir.

    citroen sm bu kadar donanımlı bir performans aracı olmasına rağmen gövde de ağırlıklı olarak kullanılan alüminyum malzemeler sayesinde sadece 1460 kg’lik ağırlığıyla (enjeksiyonlu modellerde ağırlık 1520 kg ) dönemindeki pek çok rakipten üstündür . ayrıca fren sistemindeki yenilikçi anlayış sayesinde sınıfının en iyi durma mesafesine sahip araçları arasındadır.

    sm’de 3 çeşit motor seçeneği bulunmaktadır. 1970 ve 1972 yılları arasında üretilen ilk serilerde weber karbüratörlü 2.7 litre 170 beygir gücündeki v-6 motor standart olarak sunulmuştur. 1972-1975 yılları arasındaki modellerde ise 178 beygirlik enjeksiyonlu 2.7 litre v-6 motor ve 3 litrelik weber karbüratörlü 180 beygirlik v-6 motorlar kullanılmıştır. 3 litrelik versiyonunda ayrıca 3 ileri otomatik vites seçeneği mevcuttur. diğer araçlar 5 ileri manuel vitestir. uzun süreli yolculuklarda sürüş mesafesinin arttırılması amacıyla araca 90 litrelik benzin deposu konulmuştur. ayrıca eşsiz tasarımı sayesinde rüzgar direnci katsayısı 0,26 olarak çıkmıştır; ki bu rakam günümüzün en gelişmiş performans araçlarında bile kolay kolay görülebilecek bir değer değildir.

    citroen sm, hedef pazarın daha geniş olması sebebiyle abd’ye de ihraç edilmiştir. abd’de 6 farlı tasarım yasak olduğundan bu ülkedeki sm’ler 4 farlıdır.

    görsel

    citroen sm’ler abd’de oldukça ilgi görmüştür ve şu anda koleksiyoncuların aradığı araçlardandır. hatta ünlü tv şovmeni jay leno’nun koleksiyonunda da bir adet citroen sm bulunmaktadır.

    görsel

    1972 yılında abd’li motor trend dergisi tarafından yılın otomobili ödülüne layık görülmüştür. bu ödül son derece önemlidir. çünkü citroen sm; cadillac eldorado , lincoln mark ıv, ford thunderbird …gibi yerli rakiplerinin önüne abd’li olmayan bir üreticinin aracı olmasına rağmen geçmeyi başarmıştır.

    peki bu muhteşem araca ne oldu? aslında abd’de muscle car olarak bilinen araçların da başına gelen ve yazımın başında belirttiğim petrol krizi, performans arabalarının pekçoğunun sonunu getirdi. artan petrol fiyatları bu tip yüksek hacimli ve yakıt tüketimi fazla araçların talebinin giderek düşmesine ve küçük hacimli az yakıt tüketen araçların popülaritesinin artmasına sebep oldu.

    ancak en büyük sıkıntı 1974 yılında banka borçları sebebiyle citroen’in iflas etmesi oldu. 1975 yılı mayısında peugeot önderliğindeki psa grubu tarafından citroen satın alınınca, ilk iş maserati’nin elden çıkarılması ve sm sersinin üretimine son verilmesi oldu. böylece 5 yıllık citroen sm macerası sona erdi.

    son olarak bir hatırlatma daha. citroen sm 2005 yılında ünlü abd’li otomobil dergisi automobile magazine dergisi tarafından tüm zamanların en havalı 100 otomobili listesine konulmuştur.

    görsel
  • iphone kamera uygulamasının arayüzünde, ekrana uzun dokunduğunuzda 'ae/af kilidi' aktif hale gelecektir; (bkz: odak uzaklığı)

    şu meret için fellik fellik app arar dururdum.
  • sevgili dostum,

    yaşam bir banka hesabı gibidir, eğer zamanında hesabına paracıklarını güzel güzel yatırırsan daha sonra keyifli keyifli yersin ama zamanında para yatırmak bir yana sürekli borca girersen daha sonra birileri seni keyifli keyifli yer.

    şimdi sana şu anda kişisel yaşam banka hesabına yatırabileceğin en değerli elmasların neler olduğundan biraz bahsedeceğim. özellikle yaşın 15-30 arasındaysa bu yazıyı ayrı bir dikkatle okumanda büyük faydalar bulunmakta derim ben. ama beni dinleyip dinlememen senin zeka seviyenle alakalı bir durum olacak ne yazık ki.

    1) spor yap

    dostum her ne yapmak istiyorsan, bütün bunları sağlam bir vücutla yapacaksın. sen istediğin kadar iyi sürücü ol altındaki araba orasından burasından veriştiren bakımsız bir durumdaysa on metre bile gidemezsin.

    örneğin ben ortaokul yıllarımda karateyle başladığım spor yaşantıma daha sonra neredeyse profesyonele yakın vücut geliştirme ondan sonra da daito ryu aikijujutsu savaş sanatıyla neredeyse hiç ara vermeden devam ettim. bugün bile haftanın beş günü en az 45 dakika sporumu hiç aksatmadan yaparım.

    bir yandan üniversite diğer yandan eğitimler ve koçluklar üstüne gördüğün gibi iki günde bir yazı ve video çekmek gibi yoğun bir gündemi kaldırabilmemi sportif altyapıma borçluyum.

    kısacası eğer düzenli spor yapmaya kendini şimdi alıştırmazsan sonraki yıllarında bunu yapabilmen çok daha zor. spor salonlarına bir ton para bayılıp gitmeyen şişko ve kasları su gibi erimiş yüzbinlerce insandan biri olursun efendim.

    2) sağlıklı beslen

    sadece spor yapman yetmez bedeninin ve beyninin üst düzey şeyler yapabilmesi için ona iyi kalite yakıt koyman gerekir. örneğin jet uçağının deposuna gaz yağı koyarsan dünyanın en süpersonik uçağı bile koca bir demir yığınına döner.

    beslenme konusunda bir şeyler öğrenebileceğin en güzel çağı yaşıyoruz. tüm internet ve kitapçılar bilgiyle kaynıyor.

    örneğin aralıklı oruç meselesini araştır. ben 110 kilodan 74 kiloya aralıklı oruç temelli özel bir diyetle ulaştım ( nasıl bir diyet diyorsan israil özel kuvvetlerinden emekli ori hofmekler tarafından oluşturulan savaşçı diyeti efendim. etkisini görmek için yetmiş küsur yaşındaki ori amcamın bir resmine bak sonra da kendine bak. ancak kesinlikle tavsiye mavsiye değildir herkesin sağlık durumu vücut yapısı farklıdır kendini iyice analiz ettir ondan sonra kendine uygun bir diyet ara)

    doğru beslenme meselesinde de aslında her şeyi biliyorsun. oturup üst üste üç gevrek (simit) veya yarım tepsi baklava artı iki litre kola içmenin zararlı olduğunu bilmeyen yoktur.

    kısacası dostum şu boğazını tutmanın bir yolunu bul. sağlıksız beslenen insanın başarılı olmasına en büyük engel içine hapsolduğu vücuttur.

    3) ingilizce öğren

    bak dikkat et yabancı dil öğren falan demedim direkt olarak ingilizce öğren dedim.

    çünkü tüm dünyada son iki yüz yıldır her türlü bilimsel ve kültürel üretim ingilizce konuşan yerlerden çıkıyor. üstelik bu adamlar tüm dünyadan her şeyi toplayıp ingilizceye çeviriyorlar. kısacası iyi derecede ingilizce biliyorsan dünyanın tüm bilgisi elinin altında olur. ama bildiğin tek şey türkçeyse çoğunluğu kötü çeviriler arasında kalırsın.

    ingilizce bilen insanın derdini anlatamayacağı bir dünya köşesi yoktur. kuzey kutbundan tut amazon ormanlarına kadar ingilizceyle bir şekilde işini görürsün.

    bu işi ne kadar erken halledersen o kadar iyi. ben bu işi 14 yaşımda hallettim ve bugün her ne yapıyorsam ve yaptıysam bu ingilizcenin avantajıyladır.

    ingilizceyi eğer gerçekten istersen bir senede öğrenebilir sonrada sürekli okuyup dinleyerek seviyeni arttırırsın.

    ancak öğrenmen yetmez sürekli kullanman lazım örneğin benim gün içinde okuduğum ve dinlediğim şeylerin yüzde yetmişi ingilizcedir. nasılsa öğrendim bırakayım gitsin dersen o dil duman olur gider. her gün ama her gün beynini yabancı dile maruz bırakman lazım.

    4) sorumluluk almayı öğren

    bak dostum şöyle bir etrafına göz gezdirirsen tüm çevrenin bebek gibi şikayet eden ve en ufak işi yapmamak için milyonlarca bahane bulan "loser" tayfayla dolu olduğunu göreceksin.

    adam gibi adam ve kadın gibi kadının temel özelliği sorumluluk sahibi olmasıdır.

    yaptığın ve yapmadığın her şeyden sen sorumlusun. bu dünyada temel kanun "ektiğini biçersin" kanunudur. bugün biçtiklerini beğenmiyorsan, dün doğru dürüst ekmediğin içindir.

    artık kendin dışında herkesi suçlamayı bırak ve "ben ne yapabilirim" sorusunu sormaya başla. sabahtan akşama "ama şunlar yüzünden böyleyim" diye ağlasan da zırlasan da hayatında hiç bir şey değişmeyecek.

    ek olarak bahane üretme makinesi olmaktan vazgeç. "kitap okuyamıyorum çünkü ..." "işsiz evde oturuyorum çünkü ...." "derslerimde başarısızım çünkü ..." gibi bahane cümlelerin kimsenin umurunda değil emin ol.

    beynini bahane üretmek için değil çözüm üretmek için kullan.

    etrafında kümelenmiş şikayetçi ve bahaneci insanlardan da suyun içinde aç timsah görmüş ceylan gibi kaç. şikayet ve bahane içeren hiç bir şarkıyı dinleme, kitabı okuma , videoyu izleme. kendini bu tür "loser" tayfadan uzaklaştır.

    5) yaşamda bir amacın olsun.

    geldik en önemli kısma değerli dostum. bak tam şu andan yüz sene sonra sen dahil etrafındaki hiç kimse bu dünya üzerinde olmayacak. yani zaman öldürme lüksüne sahip ölümsüz bir tanrı değilsin ne yazık ki. unuttuysan hatırlatayım.

    peki olayın nedir ? yani ne için yaşıyorsun ? ne üreteceksin ve hangi alanda imzanı atacaksın ? bugün sen ortadan kaybolsan nerede eksiklik duyulacak yoksa hiç bir şey fark etmeyecek mi ? varlığınla yokluğun bir mi ? kısacası amacın ne arkadaşım bu hayatta ? seni pazardan aldığın semizotundan ayıran ne ? bak semizotu bitkisi de yaşıyor, besleniyor ve ürüyor. farkın ne ondan ?

    kendine göre amacını belirle. hayattaki amacını ne kadar erken belirlersen o kadar avantaj kazanırsın. sana sorulduğu zaman yaşamdaki temel amacını bir cümlede söyleyebilmen lazım. mesela bana sorarsan hemen sana derim ki "benim amacım kendime ve başka insanlara faydalı bilgileri öğrenmek ve öğretmektir" işte bu kadar.

    tüm okuduklarım, izlediklerim , yazdıklarım ve anlattıklarım bu tek cümlelik yaşam amacı içinde gördüğünüz gibi. yani amacınız net ve somutsa yaptığınız her şey anlam kazanır.

    peki senin amacın nedir dostum ? yaşamdaki tek amacın hamburger yiyip bilgisayar oyunu oynamak arada da çiftleşmek mi yoksa ?

    evet geldik yazının sonuna. şu yazdığım şeylerden iki tanesini bile yapabilsen süpermen olursun değerli dostum. ama yapabilirsen. çoğunuz bu yazının yarısını bile okumadı. okuyanlardan bir kısmı da beğenip hayatına devam edecek. çok azınız yahu adam haklı bir şeyler yapmam lazım diyecek.

    hocam bu konuda motive olur gibi oldum ama daha çok bilgi isterim diyorsan gir kardeşim benim you tube kanalına sana yüzlerce saat bedava video koydum. orada özellikle "etkili bir insan olmanın 9 yolu" videomdan başlamanı tavsiye ederim.

    işte kanalda burada efendim bol bol izle.

    https://www.youtube.com/c/aydinserdarkuru

    başarılar dilerim.
  • öncelikle konuya geçmeden stepn uygulaması gibi yürüyerek para kazandıran fakat sizden o uygulamadaki gibi para istemeyen yalnızca kendiniz için adım atmanızı isteyen uygulamayı mobil telefonunuza indirip her 1000 adımda 1 swc kazanabilirsiniz. reklam izleyerek 0-1000 arası swc kazanabilirsiniz. evdekilerle beraber uygulamayı yükleyerek daha çok puan kasıp bir hesaba puanları toplayabilirsiniz.
    türkiye'de 1000 swc 50 tl'ye denk geliyor.
    okex'de listelenecek...
    telefon uygulaması adı: link
    kendi kanalımda videolu anlatım: $1000 için yürü!

    her bilgisayarda bulunması gereken, ücretsiz olduğuna inanamadığımız programlar:

    fire alpaca
    mac ve windows platformlarına indirebileceğiniz bu ücretsiz yazılım sayesinde dijital çizimler yaparak güzel işler çıkarabilirsiniz.

    calibre
    açık kaynak kodlu bu uygulama, e-kitap formatındaki bütün metinleri okunur bir biçimde size sunuyor. ayrıca pdf gibi formatları da açabiliyor.

    vlc media player
    oldukça basit görünümlü bir arayüze sahip olmasına rağmen video oynatma konusunda çok başarılı bir iş çıkartan vlc, kopamayacağınız en önemli yazılımlarınızdan biri haline gelecek.

    shotcut
    bu ücretsiz video düzenleme uygulamasıyla, profesyonel video düzenleme uygulamalarından bile daha iyi performans alabilirsiniz.

    audacity
    bütün platformlarda kullanabileceğiniz bu ses düzenleme yazılımı, ses kaydetmenize ve ses düzenlemesi yapmanıza olanak sağlıyor.

    zotero
    bilimsel araştırma ve alıntı kaynaklarını toplama yazılımı olan zotero, tamamen ücretsiz ayrıca google chrome ve firefox gibi tarayıcılarda eklentisi de mevcut.

    sharex
    windows için kullanılabilir halde olan bu açık kaynaklı uygulama, ekran görüntüsü alma ve bununla bağlantılı işlemler konusunda önde gelen yazılımlardan. kendi sitesinden indirilebileceği gibi steam platformu üzerinden de indirmek mümkün.

    dashlane
    pek çok mobil ve bilgisayar platformunda yer alan bu yazılım sayesinde internet siteleri ve uygulamalarda şifrenizi hiçbir zaman unutmayacaksınız. ücretsiz versiyonu 50 şifreye kadar kayıt imkanı sağlıyor.

    darktable
    açık kaynaklı fotoğraf düzenleme yazılımı darktable, fotoğraflarında profesyonel bir görüntü yakalamak isteyenler için oldukça doğru bir tercih.

    lightworks
    bir diğer ücretsiz dijital video düzenleyici yazılım olan lightworks, quentin tarantino'nun efsane filmi 'pulp fiction'ın post prodüksiyon aşamasında dahi kullandığı ve sürekli geliştirilen bu yazılım oldukça işinize yarayabilir.

    unreal engine
    unreal engine, video oyunları ve animasyonların yapılabildiği bir tasarım programı. bu yazılım ile geliştirilen oyunlardan 1 milyon doların üzerine çıkmadığınız sürece program tamamıyla ücretsiz.

    garageband
    apple'ın bütün platformlara ücretsiz sunduğu, yıllardır hayatımızda olan bu uygulama ile, podcast kaydedebilir veya kendi müziğinizi kaydedebilirsiniz.

    blender
    ücretsiz 3 boyutlu tasarım yazılımı olan blender, 3d üzerinde çalışmak isteyenler için iyi bir fırsat. sitesinin yanında steam üzerinden indirmek de mümkün.

    photoscape x
    fotoğraf kolajlarını ve düzenlemeyi oldukça hızlı ve düzgün metotlarla yapabildiğiniz ücretsiz yazılım herkesin kullanabileceği türde.

    7-zip
    dosya arşivleme ve sıkıştırma yapabildiğiniz özgür yazılım, diğer sıkıştırma yazılımlarından uzaklaşmak isteyenler için iyi bir seçenek.

    gımp
    ücretsiz özgür yazılım gımp, piksel tabanlı fotoğraf düzenleme ve tasarım uygulaması hemen hemen bütün dosya biçimlerine destek veriyor.
  • 'seni gidi seni'

    cümlesindeki, 'gidi' kelimesi farsça'da 'deyyus, pezevenk' anlamındadır.
    çocukları böyle sevenler vardı clsmdld
  • julius sezar ünlü sözü "veni, vidi, vici" (geldim, gördüm, yendim) sözünü tokat zile'de söylemiştir.
  • evren inanılmaz bir hızla genişlemektedir.
    gözlemleyebildiğimiz evrenin bir ufuk sınırı bulunmaktadır ve evrende var olan galaksilerin %90'dan fazlası bu sınırı geçtiği için artık gözlemlenememektedir.
    bir süre sonra ise bize yakın bir kaç galaksi haricinde tüm diğer galaksiler sınır ötesine geçtiği için artık gözlemlenemeyecek.
    bu nedenle ışık hızında seyahati keşfetsek dahi hiç bir zaman bu galaksilere ulaşamayacağız, ulaşsak dahi geri dönemeyeceğiz.

    tabi... ışık hızından daha hızlı bir seyahat yöntemi bulamazsak! bu nedenle tek umudumuz solucan deliği vb. bir seyahat yöntemidir.

    daha detaylı bilgi edinmek isteyenler aşağıdaki video'yu izlemenizi şiddetle tavsiye ederim! türkçe altyazı mevcuttur.

    https://www.youtube.com/watch?v=uzkd5seuwzm&t=314s
hesabın var mı? giriş yap