*

şükela:  tümü | bugün
  • pek cok standart otomobilin teknik ozellikler bolumunde fren sisteminin kar$isinda yazan yazi.
    (bkz: disk fren)
    (bkz: kampana)
  • arka kampana frenlerin tamburalarının üzerine disk frenmiş gibi takılan metalik fren diski benzeri kapaklar vardır. bunları taktıranlar sanki araçları bir üst segmente gibi bir izlenim yaratmaya çalışsalar bile aslında bi halta yaramazlar. (bkz: doğan görünümlü sahin)
  • ani fren durumunda otomobilin ne tarafı daha ağırsa o tarafa doğru kafa atarak kaymasına sebep olacak fren kombinasyonu.
  • motosikletlerin bir kısmında var bu. arka fren sağ ayakta ise genelde panik anında sert bir basışla kaya kaya yandan objeye bindirmekle sonuçlanır.

    motor freni + hafif ön fren - yarım sert arka fren yapılmasında fayda var. alıştırın kendinizi buna zordur ama yapılabilir. bir de ani frende motor bi yöne doğru kayıp gitmek ister. o an bütün denge vücudunuzdadır. bu yüzden çuval gibi oturuyorsunuz genelde aletin üstüne oturmayın bundan sonra. atik türde sürmeniz gerekiyor. bildiğin kedi çevikliğine alışmanız gerekiyor.
  • ön arka disk olsa ne yazar ? duruş mesafesine tek etki eden duruşu güvenli kılan tek etmen değilldir. önemli olan doğru yerde doğru hızdır kanımca. tabakhaneye kirli tabak yetiştirmenin alemi yok. (bkz: hızlı giden atın boku seyrek düşer)
  • o degil de araci ikinci el almamdan dolayi bir ustaya goturdum soyle bi bak dedim. adam on disk frenleri komple degistirdi. gerek var muydi bilmiyorum. tanidik vasitasiyla ustaya gittiginizden guvendik.
  • benim çocukken ki pahalı/ucuz kıstasımdı bu. bir arabanın arka tekerlerine bakar frenler kampanaysa 'hıh ucuz araba' derdim. :)