opel astra j

• hayatımda sahip olduğum ilk sıfır kilometre araç. ^*
  daha 1000 km olmadı o yüzden pek fazla bişi yazamayacağım hakkında ama çok güzel lan.
  şimdi böle heyecanlı heyecanlı yazınca liseli ergen falan sanmayın la. 98 corsadan inip buna binince harbiden süper lan. içim içime sığmıyodu ilk günlerde. amk 31 yaşıma girecem 10 şubatta, sanki 8 yaşındayım da babam bisiklet almış da sabah olsun da bineyim diye hayal kurarsın hani gece yatarken. hah işte aynen öyleydim ilk bir iki hafta. tüm ilgimi alakamı çekti üstüne, bir buçuk yaşındaki kızımın pabucunu dama attı^*, çocuğun aklı erse kıskanacak arabayı o derece yani. hanım desen zate benden ümidi kestiydi ne zamandır, şimdi hepten koyverdi. yakında git arabanda yat diyecek.
• elektronik el freni çekik halde arabayı kaldırmaya çalışırken direksiyonu oynatınca el frenini kendiliğinden indiren akıllı araç.
• sözlük neydi?
  -sözlük yazarların sahibinden satılığa çıkardığı, sahibinden idi letgo idi gitti gidiyor, n11 idi.
  
  tanım: opelin c segmentinde yer alan arabası.
• bizim gibi üçüncü dünya ülkeleri ve balkan ülkeleri için 2020 eylül ayına kadar (opel'e göre 2021 model hem de) gliwice, polonya'da üretilmiş ve böylece ömrü de çok uzun olmuş bir otomobildir. bu uzun ömründe 1.4 turbo endirekt enjeksiyonlu motorlu hali euro 5, euro 6.1 ve euro 6.2 emisyon normu görmüş ve temiz olması için tüm çalışma parametrelerinde limitler zorlanmıştır. o yönden bile ilginçtir.
  
  general motors delta 2 platformu olduğu için a sütunu kalın, ön kokpiti yüksektir ve bu yüzden öncülü astra h'dan (general motors delta 1) kasvetli gelir insana. daha da ağır bir otomobildir.
  
  düşündünüz ve almak istediniz. sen ne alırdım rain diye soracak olursanız eğer ben hatchback - 1.4 turbo - 6 ileri manuel halini tavsiye ederim. yalnız burada dikkat etmeniz gereken aşırı sıcaklarda kullanılmamış ve yorulmamış bir örneğini bulmak.
  
  neden diye soranlara cevap;
  
  (bkz: lspi)
  
  kendisinin ikinci tercih edilmesi gereken hali 1.6 dizel motor ve 6 ileri manueli. eski sahibi “anam tork tork” deyip de at gibi kullanmadıysa, motor yağı düzenli değiştirildiyse ve triger zincirinin yağlanmasına ilk kalkış öncesi izin verildiyse ikinci elde gideri var.
  
  bu arada 6 ileri otomatikleri makyaj öncesi ve makyaj sonrası diye ayrılır. makyaj öncesinde 6 ileri aisin af40 vardır. makyaj sonrasında ise gm / ford ortaklığının gf6 şanzımanı. “ben otomatikçiyim” diyecek kişinin tercihi bence ilki olmalı.
  
  not: bu arada 1.6 atmosferiği de euro 5 ve euro 6.1 görmüştür. çok güçsüzdür. lpg sevmez. euro 6.1 hali de kaliteli yakıt ister. istediğini ona vermezseniz eğer zamanlama problemleri, eksantrik dişlileri problemleri ile size cevap verir.
  
  not 2: station, sedan, coupe, cabrio (opel cascada) ve minivan (opel zafira c) olarak tüm kasa halleriyle üretilmiş son astra modelidir bu arada.
• 2011 model ecoflex enjoy 1.3 cdti modeline sahip olduğum spor araç. bu paraya alınabilecek en iyi arabadır.
  
  gerçekten az yakıyor, sorun çıkarmıyor, 120 km ye kadar içeri ses almıyor. vites geçişleri sert ve sorunsuz. aracın ağır olması ve lastik ebatları sürüş keyfini iyi yönde etkiliyor.
  
  klima açıkken astra h kasada bir silkelenme ve çekişte düşüş oluyordu. j kasada bu olay yok çok iyi ivmeleniyor araç.
  
  yokuş kalkış desteği ve elektronik el freni başarılı.
  
  4.vitesde şahlanıyor araç. alacakalara tavsiyem boyalı moyalı olanları alın fiyatı acayip kırıyorlar, motor ve elektronik aksamına bakın beni dinleyin. satıcam gözüyle bakmayın arabaya amk.
  
  şu salak piyasayı lehinize çevirin, boyalı diyip iyice kırdırın ve gidin notere beyler, 7 bin tl cepte kafadan.
• sürdüğüm en güzel 2. araba. `:1.si 5.25 xdrive:)`
  
  pederde sedanı var. daha önce h sedan vardı. h 1.6 benzin ve yanlış hatırlamıyorsam 115 hp idi. bu 1.4 140 hp. h kalkışlarda falan zorlanırdı. bu ise uçuyor. en dolu versiyonu sürmek ayrı bir keyif. bu sürdüğüm arabaysa diğerleri ne diyorsun. param olsa alacağım ilk araba.
• bastı mı gaza giden enfes araba.
  
  asaletin vücut bulmuş hali.
• sahibi olmak isteyen çapsızların fiyatları düşürmek için bokladığı, piyasadaki fiyat performansı en yüksek araçlardan biri.
• efsane olarak anılacak kasa. benden demesi.
• yedek anahtarı ile orjinal anahtarı ikiz kardeş gibidir. önceki kasanın yedek anahtarı üvey kardeş gibiydi.