şükela:  tümü | bugün
  • toyoto kor ona diye devam eden salak bir esprinin ilk heceleri.
  • icinden 4-5 hayvanimsi amcanin ciktigi ve hala nasil sigdiklarini anlamadigim sirin alet..
  • yeni serisi oldukca guzel ve kullanımı rahat..hernekadar kuçuk arabalardan nefret etsemde alısılabilir,ve hatta kapsülüm diye sevilebilir bi araba..eski kasaya gore 1,2 cm daha uzun heh
    ama uzun boylu insanlar icin kesinlikle daha rahat..
  • ikinci eli en pahalı otolardan biri...düşük beygir güçleriyle dikkat çekiyo.90 da bağarmaya başlıyo valla..
  • en rahat, hayvan gibi az benzin yiyen 5lt=130km (denenmiştir), fiyatı çok uygun, hesaplı bi öğrenci arabası.
  • corsa-b olarak nitelendirilen eski kasası 60hp motor gücünde 900 kglık şehir aracı... 60-90km arası ideal kullanım ve ataklığa sahip olan bu arabanın kasası da bir hayli sağlamdır... titrese de bağırsa da teknik verilerinde 155km olan maksimum hızının 15-20km üzerine düze yolda çıkmak (sabır isteyen bir süre dahilinde) mümkündür... yedek parçası tüm yabancı arabalar gözününde bulundurulduğu takdirde istisna yaratmadığı gibi "nispeten pahalı" segmentinde bile yer alabilir... hidrolik direksiyonu, ideal pedal yüksekliği ve rahat vitesi ile kullanması rahat olduğu kadar da zevkli bir arabadır...*
  • corsa-c olarak adlandırılan yeni kasa corsa 1200 cc-16v-75 hp, 1400 cc-16v-90 hp ve 1800 cc-16v-125 hp motor seçenekleriyle piyasada yer almaktadır.

    1200 cc.lik araçta isteğe bağlı olarak sunulan hem manuel, hem de otomatik şanzımanın bir arada bulunduğu easytronic vites seçeneği ve düşük yakıt tüketimi bu modeli iyi bir şehiriçi araç olarak nitelememizi sağlamaktadır. ancak motor hacminin küçük olmasından dolayı özellikle uzun yolda, yüksek devir ve hızlarda esneklik ve hızlanmanın yetersizliği bu motor seçeneğinin en büyük sıkıntısıdır.

    1400 cc.lik modeldeki 90 hp.lik motor gücü 950 kg.lık ağırlığı sayesinde, audi a3, opel astra, renault megane gibi hantal orta sınıf araçlardaki 1600 cc-100 hp.lik motorların performansını aratmamaktadır, son sürat ve 0-100 km hızlanma değerleri adı geçen arabalarla aynıdır. bunun avantajları, düşük ağırlığı ve motor hacmi sayesinde taşıt alım vergisi ve motorlu taşıtlar vergisinin iki kademe daha düşük olması ve daha az benzin tüketmesidir. ancak yüklü bir vaziyette, özellikle uzun yolda seyrederken en ufak rampada "yığılma"* dediğimiz hadise meydana gelir. yakıt tüketimi şehir içinde ortalama 7,5-8 lt/100 km, şehir dışında 120 km hız ile 6 lt/100 km.dir.*

    1800 cc.lik motorun performansı hakkında pek bilgi sahibi olunmamasına karşın, bu motorun opel vectra’da standart olarak sunulması ve eski kasadaki 1600 cc-16v-109 hp.lik motorun üstün performansı bize çeşitli ipuçları vermektedir..*

    yeni kasa corsa’nın en iddialı olduğu hususlar; özellikle 190 cm.nin üzerindekilerin bile çok rahat edebilecekleri kadar geniş bir iç hacime sahip olması*, olağanüstü hafiflikteki elektro-hidrolik direksiyonu, standart opel yol tutuşu ve sağlamlığı*, radyo ve ses düzeni, iç mekandaki işçilik kalitesi ve enteresan detaylar.. bu detaylardan bazıları, anahtar üzerindeki uzaktan kumandalı merkezi kilit açma düğmesine bir kez basıldığında sadece şoför kapısının açılması, 2 ila 15 saniye aralığında programlanabilen zaman ayarlı silecekler, ön silecekler çalışırken geri vitese takıldığında arka sileceğin otomatik olarak çalışması, anahtarla dışarıdan kapatılabilen otomatik camlar, havalandırma sadece ön cama yönlendirildiğinde iç sirkülasyon düğmesinin kendi kendine atması (yoksa ön cam buğu yapar), şoför kapısının hemen üstündeki gözlük saklama kabı..
  • (bkz: opel corsa gsi) ve (bkz: opel corsa opc)
  • yukarıdakilere ek olarak 1000 cc-12v-58 hp.lik 3 silindirli motor seçeneğiyle opel corsa eco adı altında piyasaya sürülen modeli 100 km.de 3.9 litre benzin harcamakta*, bir depoyla 1125 km yol katetmektedir ki bu değer küçük sınıf dizellerinden bile azdır. hem düz, hem otomatik vites imkanı sunan easytronic vites seçeneği, sürücü hava yastığı, elektrikli ısıtmalı aynalar, elektro hidrolik direksiyon vb. standartlar dışında, klima opsiyonel olarak sunulmaktadır. abs olmaması en önemli eksisidir. rakiplerine kıyasla düşük olan fiyatı ve yakıt tüketimiyle ideal bir bayan ya da şehiriçi otomobili olarak nitelendirilebilir.

    75 hp üreten 1700 cc turbo dizel motor seçeneğinin özellikle düşük devirlerdeki performansı ve yakıt tüketimi çok başarılıdır. amma velakin motor hacminin 1600 cc'den fazla olması ile lüks (!), dizel motorunun sahip olduğu turbo özelliğiyle sportif (!) sınıfa girmesi sonucu taşıt alım vergisi'nin inanılmaz değerlere ulaşması, üstüne üstlük opel corsa van gibi bir modelin piyasaya sürülmesi bu aracı "alınabilir" kategorisine dahi sokmamaktadır.