şükela:  tümü | bugün soru sor
  • 160.000 tl satış fiyatı ile çıkmış cross-over sedan karışımı makine
  • hiç satmamış ki 1 tanesini bile yollarda görmedim. sahibinden.com'da bile 1 tane araç var.

    başlangıç fiyatı 105 bin lira, bir 4x4 için fena da değil aslında ama neden satılmamış anlamadım.
  • yeni nesilde de üretilmeye devam eden, opel insignia sports tourer'ın daha yüksek ayarlı bir süspansiyona ve araziye uygun plastik gövde eklentilerine sahip olan versiyonu.

    ülkemizde halihazırda, 1.5 lt. 165 ps'lik turbo benzinli motor, 6 ileri otomatik şanzıman ve excellence donanım seviyesiyle 201.000 tl'den, 2.0 lt. 210 ps'lik turbo dizel motor, 8 ileri şanzıman, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve exclusive (excellence'dan daha donanımlı) donanım seviyesiyle 396.500 tl'den satılıyor.
  • insignia’yı yıllarca severek ve bayılarak kullanmış bir suser olarak aman dediğim araçtır.

    opel; otomatik şanzımanı sorunsuz, otomatik şanzımanı selam verdirir, otomatik şanzımanı çok yaktırır, otomatik şanzımanı hantallaştırır, motorları aşırı verimsizdir, çok yakar, yaktığı kadar asla gitmez(e250’den fazla yakıt tüketir çağdaşı olan 1.6 170hp modeli).

    araba çok tatlı, eskisi de böyleydi, ayıla bayıle biniyordum fakat 1.4 140 hp ve 1.6 180 hp lpg kitiyle birlikte. benzinli olsaydı binmezdim, zaten 170’lik olanı da tüp uymuyor vs muhabbeti nedeniyle almamıştım. dizele gelince binene allah selâmet versin kardeşim ben 150-200 milyar para verip 0-100’ü 10 saniyenin üzerinde bir araca binemem değil %20-%30-%40 bedavaya götürse gene binmem, subjektif yargım budur.