*

şükela:  tümü | bugün
  • ozellikle eski model otomobillerde sikca rastladigimiz; arkada oturan personelin, dirsegini sonuna kadar acilmis cam ile kapinin tenasul ettigi kisma yerlestirmesini cok goren tasarimcilarin urettigi otomobil arka penceresi modeli.
  • bi de eski vosvoslarda kelebek pencerelerin açılma özelliği vardı.
    dikey bi düzlemde döndürerek açılırdı.
    (bkz: kelebek cam)
  • otomobilin içindeyken neden tam açilmadigi anlasilamayan pencere. disardan bakinca nedeni hemen anlasilir. bir çok otomobilde, arka tekerlek boslugu nedeniyle, arka kapinin alt arka kismi kesiktir ve cam bu seviyenin altina fiziki olarak inemez. lakin bunu bilmek, yaz günü, dirsegini ezan okur gibi kaldirip camin üzerindeki dar araliktan disari çikarmis bünyeyi rahatlatmaz. bir de arka kelebek cami olmadigi için arka cami açili olan otomobiller vardir. cam açilabildigi kadar açildiktan sonra, arkada cam ile çerçeve arasinda v seklinde bir açiklik olur. buradan disari çikarilan dirsek, cam ve çerçeve arasina sikisir; en fazla 5 dakika sonra camin dirsekte biraktigi iz ogusturularak söve saya içeri alinir.