şükela:  tümü | bugün
  • araçlardaki hasarı boyasız onaran süper servis. bmw aracımın tavanına buz düştü, sunroof'a kadar göçük oldu. servise gittiğimde tavana kaporta boya uygulayacaklarını, aracın 1 hafta serviste kalacağını söylediler, 8000 tl de masraf çıkardılar. bir arkadaşım boyasız göçük düzeltme diye bir işlem olduğunu, tavanı belki boyamadan düzeltebileceklerini söyledi. internetten aradık, bu firmayı bulduk. 3000 liramı aldılar ama 2 günde aracımı orijinal haline getirdiler. kaskoyu bozmadım, öyle atlattık. iyice arsızlaşan servislere bir alternatif oluyor sonunda.
  • öncelikle reklamın hayırlı olsun. kaç para aldın?

    ayrıca bu yöntem, arabayı satarken de hiç hasarı yok, çiziği yok bilmem ne diyenlerin yöntemi.

    bir gün, bizim arabaya malın biri düz yolda biz ışıkta beklerken, geri geri geldi ve çarptı, neymiş trafik varmış. kornaya basmamıza rağmen, bağırmamıza rağmen. aq lazı. neymiş dalmış konuşuyormuş. arabası kevgire dönmüş zaten.
    biz arabanın boyası kalkan tarafı fotoğrafladık. satacağımız zaman kandırma olmasın diye. çok çok az bir zarar olmasına rağmen bunu yaptık.

    not: bütün lazlar kötüdür demiyorum güzel kardeşim, benim tanıştıklarım namuzsuz.
  • el emeği ile yapılan işlem. parça değişmiyor, boyanmıyor.

    böylece ''değişen, boya'' takıntılı vatandaşlar birbirine araç satarken sorun olmuyor. birbirlerine hasarlı, tamir edilmiş aracı hasarsız adı altında satmanın yolunu bulmuş oluyorlar.

    işlemin fiyatı, hasarın parça değişimi ve boyanması ile oluşacak rakam + değişenli, boyalı aracın ortalama değer kaybı baz alınarak hesaplanıyor.
  • bunlar tam bir fırsatçıdır. istanbul'da dolu felaketi yaşandıktan sonra, ellerini sıvazlayarak kurbanlarını beklediler.

    abartmadan söylüyorum, her gelen arabaya ne bir çöküntü sayma ne bir dikkatli bakış, direk olarak 1500-2000-2500-3000 kafaya göre fiyatlar uydurdular. doludan önce 20 liraya yapılan rütuşu 200 liraya çektiler.

    havalanında bomba patladığında, 200 lira isteyen taksicilerden çok farkları yoktur.