şükela:  tümü | bugün soru sor
  • (bkz: mayış nasıl mayış) diye sordurur.
  • 28 bin dolarlık kayınço kadar değildir.
  • benim anlamadığım, bu kadar eleştirip, atıp tutanların pilot olduklarında -hadi diyelim öyle bir şans verildi kendilerine- diyecekler mi "bu ucret cok fazla, hadi birazını alın" yada "bir saat fazladan uçtum ama karşılığını istemiyorum" ???

    ne kadar kolay dışardan diğer meslekler hakkında ahkam kesmek.

    pilotların aldıkları eğitimin yarısını görsen beynin döner haberin var mı?
  • istediği kadar para alsınlar isterse aylık 100.000 alsınlar havayolu şirketinin bileceği iştir yeterki havadayken ben kredi kartı borcumu nasıl ödeyeceğim evin kirasını nasıl denkleştireceğim diye düşünmesinler.sonuçta havadayken hepiniz hayatlarınızı onlara emanet etmesini biliyorsunuz aldıkları paranın önemi var mı sizce?.
  • asgari ücret+mesai+yemek+full akbilmiş. ne alırsa alsın olm size ne lan, adam pilot boru mu. sen de olsaydın. adamların asabını bozmayın, uçakları çakarlar gökdelenlere görürsünüz.
  • öncelikle belirteyim, bu maaşın türkiye standartlarının oldukça üzerinde olduğu bir gerçektir. buna bir itirazım yok.
    (bahsedilen maaş, uçak pilotlarının aldığı maaştır.)

    fakat burada önemli olan maaş miktarı değildir, önemli olan "yapılan işin karşılığında alınan" maaş miktardır. hak edilen miktardır.
    yani, eğer sen ayda 10.000 lira değerinde bir iş yapıyorsan ve bunun karşılığında 10.000 lira maaş alıyorsan, olay bitmiştir.
    gelip de bunun üzerinden demagoji yapanlar,
    faydalı hiçbir şey yapmayıp da yapanlara bok atanlar terbiyesizdir, art niyetlidir.

    ancak malumunuz, bazıları olaya sadece para endeksli bakar.
    "öyle şey mi olur!", "uçağı otomatik pilot uçuruyor zaten!", "o paraya öküz alırız!" diyen,
    bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olan bazı aklı evveller çıkıverir ortaya.
    hemen linç kampanyası başlatırlar, karalama çalışmaları yürütürler.

    pilotların yaptıkları işin zorluğunu ve aldıkları sorumlulukları iyi bilenler, bu maaşın az bile olduğunu söyleyecektir.
    "sen çok mu biliyorsun da konuşuyorsun?" diyenler olabilir. tabi ki hayır,
    ancak, hem makine mühendisi hem de havacılık ve uzay mühendisi kimliğimle olayların iç yüzünü,
    yukarıda saydığım tepkileri verenlerden,
    "otomatik pilot varken utanmadan zam isteyen pilot" diyenlerden çok daha iyi bildiğimi düşünüyorum.
  • özellikle pilot bölgelerdeki vatandaşların yararına sunulan maaş çeşididir.
    uçak pilotlarının maaşları ise emin olun (yolcu uçakları) kıçı kırık üvertürlerin 3 saatlik sahnede kalma ücretlerinden fazla değildir.
    bin tane üvertür olsa bir uçak kullanamaz ama bin pilottan en az (dikkat en az diyorum) 50 tanesi mükemmel şarkı söyler.
    geriye kalan 950 tanesi ise seslendirme yapar.
    karizma puanları tavan yaptığından olsa gerek kendimize yakıştırdığımız ne varsa onları tenzih eder olduk.
    şunu başkası dese güleriz ama pilot diyince normal oluyor:
    gud ivining leydiiz en centılmın. we are goto amsterdam please teyk on yor gaz maskeleri.
    aldıkları maaş azdır bile.
    hele uçak havadayken cebimden bile para verebilirim ama yere inince eski saygısızlığıma devam ederim.
    bir nevi riviera insan olurum.
  • sivil havacılıkta thy'nin açıklamasına göre oldukça iyi olan maaş...

    ikinci pilot:13.169 tl
    kaptan pilot: 24.129 tl

    2.pilot maaşı bile asgari ücretin yaklaşık 16 katı... öğretmen maaşının yaklaşık 6 katı... bir uzman çavuş maaşının yaklaşık 6 katı... başbakan maaşı ve milletvekili maaşından fazla... tabi pilotların görevleri ağır, hak ediyorlar ama bu kadar da ağlamasınlar arkadaş...

    nihayetinde pilotlar, bi topkapı esenyurt dolmuşçusu değil*...
  • thy nin aciklamasina gore ikinci kaptan pilot maasi, 7000 tl dir.