pininfarina

• sövsem mi sevsem mi bilemediğim tasarım evi. hyundai matrix ve chevrolet rezzo gibi çirkinlik abideleri de bunların elinden çıkıyor, ferrari enzo gibi anıtsal tasarımlar da. iyi de hayatımda belki bir kere enzo göreceğim ama sokaklar matrix ve rezzo kaynıyor!
• yerli ve milli otomobilimizi tasarlayan italyan şirketi. iyi iş çıkarmışlar, tebrikler.
• italyan reflex firmasi icin sandalye tasarimi da yapar bu sahis.
  gercekten basarili sandalyelerin arkasinda pininfarina yazisi goze carpar.
  2 model de sit ve kart ismli iki modelde uretilmis olup
  bu sandalyelerde yemek yerken, bir ferrari kullanmanin hazzini alabilirsiniz.
  merak edenler http://www.reflexangelo.com/ adresinden; prodotti ---> sedie' den gorebilirler
• bugün samsung için tasarladığı bir telefonu görme ve kullanma fırsatım oldu. işlevlerin yetersizliği belki samsung'un suçudur, ona bir lafım yok. ama telefonun görüntüsü (çok afedersiniz, belki de hiç affetmezsiniz o da umrumda değil) bir sike benzemiyordu. nutella kapağına anten ekleyip iç kısmına da tuş takımı çizsem inanın daha iyi durur, o kadar yani. ferrari'ye şekil şemal veren pininfarina'nın elinden çıkmış olamaz o telefon, öyle bir şekilsizlik. çok berbat. ("ulan daha gerçekçi tasvir yapsana be hödük" diyenler için, eski arçelik klimaların uzaktan kumandasına teleskopik anten eklenmiş, o. al sana tasarım.)
• sergio pininfarina'nın kurduğu italyan tasarım şirketi... bmc'nin profesyonel kamyonunu da tasarlayarak oha dedirtmiştir... şimdilerde ise samsung için tasarladığı cep telefonuyla piyasada...
• an itibariyle hintlilere satılmış firmadır.
  
  ıtalyanlar bugun üzgündür çünkü bertone'nin iflası ve italdesign'ın vw'e satılmasının ardından bugun de pininfarina hintli mahindra grubuna satılmıştır.
  
  satışın detayları tam olarak bilinmese de mahindra 120 küsur milyon dolarlık bir borcu üstlenmiş, 20 milyon dollar yatırım garantisi vermiş ve aile fertlerine de 26 milyon dollar gibi bir para ödenmesinde anlaşmışlar.
  
  benim yorumum eğer kendi hintli design know-howlarını pininfarinaya sokarlarsa sıçırtıcakları, eğer işi uzmanlarına bırakırlarsa (geely-volvo ortaklıgı gibi) sahip oldukları büyük likidite ile pininfarınayı güzel günlere sokabilecekleri yönünde.
  
  çünkü italyadaki şirketler nakit sıkıntısı yüzünden "iyisinden değil, ucuzundan çalıştıralım" diye düşünüyorlar. haliyle de kaliteli olan personel alman'a çinli'ye hintli'ye gidiyor.
• imzası dalga benzeri yatay s şeklindeki çizgisidir, on tamponda yüksek bir yuvarlak, kabinde alcak olarak devam edip, daha yüksek bir şekilde arka çamurlukta biter.
  
  ferrari 360
  ve
  peugeot 406 coupe’yi yan yana koyup bakarsanız pininfarinanin bu temel unsurunu net bir şekilde görebilirsiniz.
  
  çok çok şık ve orantılı, akıcı tasarımlarının yanında çirkin tasarımlara da sahiptir. tasarımlarında markanın geleneklerini de korumaya çalışma gayesi hakimdir.
• gelmiş geçmiş en büyük tasarım firmalarından biri...
  
  efsanevi italyan arabalarının bir çoğunda imzası vardır, 168 milyon euro gibi çok uygun bir fiyata mahindra tarafından %76'sı satın alınmıştır... gönül isterdi ki bizim büyük firmalar alsaydı da pininfarina damgasıyla çıksaydı yerli ürünlerimiz, marka yaratamayan ülkemiz belki bir yere gelirdi bu sayede...
• +fiat coupe dizaynı
• peugeot 205 cabriolet modellerinde de bu şahsın imzası bulunmaktadır. evet, bu arabaya dair en havalı bulduğum şey bu imzadır.^*