şükela:  tümü | bugün
  • elon musk'ın yeni ürünü. ev bataryası. ev şarzı. şarz.

    http://www.theverge.com/…e-battery-elon-musk-colors

    bizi kurtarırsa musk abi kurtarır.
  • adam bildigin tarz kutuyla dizayn edilmis ups satiyor.
    muhtemelen son kullanici icin cok karli bir urun olmayacak ancak surdurulebilir enerji icin bunlar cok guzel adimlar.

    merak ettigim en onemli konu ise bu pillerin daha sonra nasil atik olarak degerlendirilecegi. cevreciligi bitirdigi nokta bu pillerin imhasi aslinda...

    musktan daha iyisini beklerdim, ama yaptigi urun ozellikle tasrada yasayan adam icin hayat kurtarici, amerikadaki solar enerji sirketinin tamamlayici urunu olarak super bir adim.
  • cep telefonumuzun arkasındaki bataryanın biraz daha büyüğü. elon musk gibi bir dehadan daha mucizevi bir şey beklenirdi ancak powerwall'in yabana atılacak bir ürün olduğunu düşünmüyorum.

    nitekim bu ürün piyasada yıllardır var. statik ups bildiğin. yere değil de duvara monte ve biraz daha şık olanı. ancak gözden kaçırılmayacak bir kaç nokta var ki, bu da ürünün inovasyon boyutunu ve katma değerini ortaya koyuyor. cihaz bakım gerektirmiyor. 10 yıl boyunca ilk gün ki gibi çalışıyor. (bazı kayıplar illa olacaktır) normal ups cihazında aküleri değiştirmek gerekir. 10 yıl boyunca duvarda durarak enerji kullanım alışkanlıklarınızı değiştiren bir cihaz. bu sayede daha az elektrik faturası ve daha fazla konfor.

    bir icat değil belki ama kesinlikle inovatif bir ürün. bu sayede elektrik kullanma alışkanlıklarımız tamamen değişebilir ve elektrik tüketen çok yeni alışkanlıklar edinebiliriz.

    edit: kelime hatası
  • standart ups'ten sanırım temel farkı şu: tamamen güneş panelleri ile çalışmak ve elektrik şebekesine kolay entegrasyon için tasarlanmış.

    bana şu noktada biraz snake oil gibi geldi. yani öyle aman aman bir yenilik var gibi durmuyor. teknolojisi konusunda pek bilgi yok, içinde klasik şarjlı pil var herhalde. şimdi bu şarjlı pillerin üretimi için gerekli çeşitli maddelerin temini çevre katliamları ve diktatörlükler altında emek sömürüsüyle oluyor.

    yani bunu dünyanın iyiliği için kullanmak biraz şaibeli bir konu. pilin kendisiyse pratik veya ekonomik de görünmüyor, saatte 2kw ve kısa süreliğine 3.3kw enerji sağlayabiliyor(mesela fırında bir şey pişirmeye kalksanız başka bir şeye elektriğini kalmaz), bunları paralel bağlayabiliyoruz ama tanesi 3,500$.

    elon musk neden bu problemli teknolojinin üstüne gidiyor anlamıyorum, sanki yakıt hücresi çok daha fazla uut vaadediyor orta vadede?

    neyse, tanıtımı şurada: https://www.youtube.com/watch?v=ykorsrln-2k
  • tesla motors'un gelecegini belirleyecek urun.

    ya batmasina sebep olacak, ya da yuzyilin sirketi haline getirecek.
  • tesla home battery alt başlığı ile tanımlanabilecek bir tesla ürünü
    geçen gün tesla için otomobil şirketi değil çok büyük bir pil şirketi diye bir yazı okumuştum. sanırım bundan sonraki girişmleri bunu da çok kanıtlar olacak.
    https://www.youtube.com/watch?v=ykorsrln-2k
  • çok şık bir tasarıma (çeşitli renk seçenekleri de olacakmış) ve kendi enerjisini kendi üretmek isteyen ve/veya talebin az, elektriğin daha ucuz olduğu zamanlarda şebekeye bağlanıp dolum yapıp, pahalı olduğu zaman şebeke bağlantısını kesen ya da elektrik kesintilerinde elektrik ihtiyacını karşılayan batarya. daha önce söylenmiş ama kendisinin artık eskimeye başladığı düşünülen lityum-iyon teknolojisi üzerine kurulmuştur. yine de en az 5-10 yıllık ömrü var.
  • pillerinin ömrünü merak ettiğim cihaz. hybrid araçlardaki gibi on sene vs. gibi uzun ömürlü olacaksa süper. yok ups'lerdeki gibi bir iki senede elimizde kalacaksa yok kalsın, para verilmez.

    edit: glmaster haber verdi; on yıl garantiliymiş üniteler: http://www.teslamotors.com/powerwall
  • powerwall ile ilgili en büyük sıkıntı teknoloji adına çok büyük bir yenilik getirmemesi, yani mevcut sorunlara iphone'un yaptığı gibi kesin ve herkesin çok ilerisinde bir çözüm getirmemiş olması.

    şu gigafactory hikayesi de mesela abd için iyi bir gelişme olmasına karşın yeni bir olay değil, bu gigafactory'lerin kralı halihazırda çin, japonya ve kore'de var.

    asyalılar ve avrupalılar pil teknolojisine fazla umut bağlamıyorlar, adamlar yakıt hücreleri üzerinde çalışıyor - onlar da şu an pahalı ve problemli olsa da sanıyorum daha ümitli bir gelecek öngörülüyor.

    ha bu powerwallın teslanın işine yaramayacak anlamına gelmiyor. lityum pili güzel paketleyip herkesin kolayca alıp kullanabileceği hale getirmek de önemli. tesla'nın şu an en büyük sıkıntısı elektrik, özellikle de yenilenebilir enerjiden üretilen elektrik için yeterli altyapı olmaması ve bu altyapının kurulması için muazzam yatırımlar gerektirmesi. böyle olunca adamlar kendileri sektöre bir momentum kazandırmaya çalışıyor, sonra altyapıyı ister çinliler ister japonlar ister almanlar kursun - mainstream hale gelirse herkes kazanacak. powerwall özünde pratik ups'ten başka bir şey olmasa da daha büyük bir amaca giden yolun yapı taşlarından biri olabilir.
  • powerwall ile ilgili önemli bir iki konuya değinmek lazım:

    birincisi, bu sadece pil. yani ups diyoruz da o bile değil. buna ek olarak invertör satın almanız lazım ki o da bir kaç bin dolar. yani güneş paneli, rügar gülü ve elektrik şebekesi ile arasındaki ilişkiyi çözmek hala sizin sorumluluğunuzda. bunu hepsiburada'dan alıp, paketten çıkarıp kullanmaya başlayamıyorusunuz.

    bu pili alıp arabanıza takmanız pek olası değil zira kapasitesi düşük. tesla model s'teki pilin kapasitesi modeline göre 60kwh veya 85kwh. bu pilin kapasitesi ise modeline göre 10 kwh veya 7 kwh. yani arabanızın tek şarjı için bu pillerden 6-12 adet gerekiyor.

    powerwall'ın iphone gibi devrimsel bir icat olduğunu söylemek gerçekten zor, bunu diyorsanız siz iphone'u güzel tasarımlı cihaz sanıyorsunuzdur. oysa ki iphone o günün akıllı telefonları ile ilgili temel sorunları bir çırpıda çözen bir cihaz.

    powerwall'un batarya teknolojisinde çözdüğü sorunlar şunlar: periyodik bakım gerektirmemesi(10 yıl garantili üstelik 10 yıl ek garanti süresi satın alabiliyorsunuz), görüntü kirliliği yaratmaması.

    tesla dünyanın yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişi sırasında en ön sırada olmak için çalışıyor, bu işin şu an en en büyük sıkıntısı enerji depolama meselesi. bu iş için bir sürü yöntem var - mesela gündüz enerji fazlasıyla tuz eritim gece bu tuzun ısısıdan elektrik üretmek, rüzgar eserken baraja su pompalamak, rüzgar kesilince baraj kapaklarını açıp hidroelektrik santrali ile eektrik üretmek, veya teslanın üzerine gittiği gibi bu enerjiyi kimyasal pillerle depolamak.

    tesla muhtemelen bu powerwall'ın satışlarından çok para kazanmayacak ancak otomobil ve elektronik cihazlar gibi başka enerji deoplama çözümlerinin uygulanamadığı durumlarda mecbur kalınan pil teknolojisinin ucuzlamasını ve gelişmesini sağlayabilir.

    elon musk büyük adam, yapmıştır hesabını kitabını ve uzun vadeli bir planı vardır ve bu powerwall o uzun vadeli plandaki adımlardan biridir. yalnız bu powerwall'ı iphone gibi devrimsel bir icat yapmaz ancak iktisadi açıdan tesla için devrimsel olabilir.