şükela:  tümü | bugün
  • renault clionun sportif versiyonlarından olan 2,0 lt hacimli 4 silindirli atmosferik beslemeli* 172 hp güce sahip 1035 kg ağırlığındaki modeli... 0dan 100 km/s'ye 7 sn.de çıkabilmektedir; max. hızı 220 km/s'dir... 1 tonluk küçücük bir aracın 220 km/s gibi bir hıza çıkması ne derece güvenlidir tartışılır... bir de güçlü v6 versiyonu vardır (bkz: renault clio sport v6) aman diyim...
  • kanımca ulkemizde piyasada bulunan gti klansmanina fazla gelen otomobil. genelde yabanco oto dergilerinde seat cupra veya ford puma gibi otomobillerle kar$ıla$tırılan, fiyat/performans oranı mukemmel olan gercek otoban faresi.
  • renault clio'nun geçtiğimiz yıl makyajlanmasının ardından 16"lik jantlarla sunulmaya başlanan, ve geçtiğimiz hafta içerisinde tüm clio modellerinde yapılan ufak değişikliklerden nasibini alarak, gücü 182 hp'ye çıkartılan otomobil...
  • ankara-bolu arasındaki yolda takriben 215 km/s gibi bir süratle seyrederken, aradaki yaklaşık 600-700 metre farkı kapatacak şekilde arkadan yaklaşmasını dikiz aynasından izlediğimde, gaz pedalını arabanın zemininden çıkarırcasına köklememe rağmen "geçilmekten" kurtulamadığım şahane şeker. kompakt sınıf mı desem, "eskiden muscle car'mış da küçülmüş" mü desem bilemiyorum. helal olsun valla. ne tatlı bir seri üretimsin lan sen.

    edit: geçemedi olm, sizi kandırdım ben. ağzınıza bir parmak bal çaldım.
  • 182 hp'lik motoru ile 0-100 km/s hızlanması 6,8 sn'ye ve 100 km'de tükettiği ortalama yakıt da 10,9 lt'ye düşen (!) otomobil. bağımlılık yaratan cinsten.
    bunun gibi bir tene daha var onun için de (bkz: peugeot 206 rc)
  • 3. nesil clio'da yine bir 2,0 lt'lk makine ile donatılacak olan otomobil. ancak güç 200 hp'ye çıkarılmış olacak.
  • 3.nesil clio sportun fotolari piyasaya cikmi$. bence cok super olmu$. renault gittikce kendini a$iyor.

    fotolar icin;
    http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=887
  • bugün yoğun kar yağışı altında izmit istanbul tem istikametinde test etme imkanı bulduğum küçük canavar...tabi direksiyonunda olan kişi ben değildim lakin ben olsam test edilemezdi zira hızı hiç sevmem makasa zinhar karşıyım...aracımız ufak oynamalarla 180hp ye erişmiş...kadranı 260 dı ama gözümle görmeden inanmam, görmem de...orta şeritte iken vitesin 3 e çekilmesi sol şeride dalıp gaza yüklenilmesi ile oluşan ivmelenmeden etkilenen sinüzitimin verdiği ağrı halen sürüyor...ayrıyeten sol şeride geçer geçmez tüm araçların aynı anda orta ve sağ şeride kaçmaları filmlerde alışık olduğumuz takip sahnelerini anımsattı...''yapma ! yapma ! yavaşla bilader !!'' diye haykırışlarım etkili olmuş olacak ki hızımızı düşürüp sağ salim evimize gelebildik...performans bekleyen arkadaşlar bmw lerin slk ların ( bi yere kadar tabi ) tozunu atabilirler cadde ortamlarında, şiddetle tavsiyemdir...

    (bkz: drive safely)
  • kendisi ile 239 km/h hız yapılabilmektedir.
  • halihazırda satılan versiyonunda özellikle iç kısımda son derece yetersiz bir sportif imaj oluşturulmuş otomobil. spor koltukların dışında özellikle göze hitap etmesi açısından, direksiyonun saat 12 kısmında bulunan kırmızı dikiş, alüminyum pedallarla standart bir clio'dan pek de ayrılınamıyor kanımca. tamam dışarıda hoş detaylarla, saf ve sportif bir tasarım elde edilmiş, ama içerisi...