şükela:  tümü | bugün soru sor
  • gün geçtikçe yaklaşan az sonra açıklayacağım kesin çözümdür. taksicilerin über gibi yenilikleri engellemek istemelerinin sebebi 1.5-2 milyonluk taksi plakaları satın almış olmaları, çünkü taksi tekelinin hep devam edeceğini zannetmişler, bu işi bireysel kazanca dökmüşler. alıp şoförlere kiralıyor, aşırı miktarlardan alıp satıyorlar. plakalar yatırım aracına dönmüş, çünkü değerlenmiş, dün 3-4 milyon olan istanbul bugün 20 milyon, ana plaka sayısı aynı. peki taksi ihtiyacı neden aynı olsun?

    şimdi belediyelerin yapması gereken taksi plakası olayını tamamen iptal etmek ve normal araca döndürmek. t plakalı olanlar yerine tx plakalı yeni taksi plakalarını kiralamak. plaka sahibi konumuna geçmek. madem bu bir kamu hizmeti, (taksiciler öyle diyor) o zaman bunun bireylere kaç milyonluk rant sağlaması da engellenmeli. taksicilik mi yapmak istiyorsun, git belediyeye. aylık şu kadardan plakayı kirala, bu kiranın içinde götürü vergi de olsun. kazandığının üstü sana kalsın. bu kadar basit. belediye de gerektiğinde yeni plakalar da çıkarsın, gerektiğinde toplasın. piyasa 25 bin araç istiyorsa ek plaka bassın dağıtsın, 15 bin araç istiyorsa fazlasını vermesin, mevcut kullanılanlardan biri boşalınca, geri getirilince versin. gerektiğinde de kiraları yükseltsin, dayanamaya taksicilik yapmasın, kendi sorunu, o zaman geri versin plakayı, alacak başkası bulunur elbet.
  • versin devlet taksici esnafına 5 milyon ytl kim işletirse işletsin.

    2 milyon ytl plaka parası 3 milyon ytl de bunca emekçinin işsiz kalacak olmasının neden olacağı maddi manevi tazminat.