şükela:  tümü | bugün
  • bu iş artık rayından çıktı ağalar. yaya olarak yürümeye bile yer kalmadı. her yer, her lahza, her an araba. önüm, arkam, sağım, solum taşıt.

    plansız kentleşme yüzünden taşıtlar tepemize çıkacak anasın satayım.

    buradan belediye başkanlarına sesleniyorum: en azından şehir merkezlerine taşıt girişi yasaklansın.
  • londra'daki gibi bir şehir plancılığı ile şehir merkezden perifere doğru dairesel bölgelere ayrılabilir (1. bölge, 2. bölge vb). sonrasında 1. bölgeye (şişli, beşiktaş, taksim, üsküdar merkez , kadıköy merkez vb) girişler ücretlendirilebilir, 10-14 tl bandında. üstüne otopark parasını da eklediğinizde yakıtsız masrafın 30-40 liralara çıkması söz konusu olur ki bu da insanları özellikle periferden merkeze gelirken şahsi taşıt kullanımı yerine toplu taşıma kullanmaya yöneltecektir diye düşünüyorum.

    ps: ilgili uygulamada tüm ticari taksiler ücretlendirmeden muaftır.
  • off, ne güzel bir kampanya.
    herkes gideceği yere toplu taşımalar ya da bisikletlerle gitse ne iyi olur...
  • destekleyeceğim kampanya. belirli bir mıntıka içerisinde atılan adım sayısına göre de teşvik edici bir miktar para verilse tadından yenmez.
  • beşiktaş’taki gibi yer altı tünelleri bu işi çözer.

    gürültüsü, kapladığı yeri, benzin israfı vs hepsi biter.
  • katılmadığım fikirdir. araba yasaklanmasın ama farklı ulaşım yolları teşvik edilsin. mesela martı gibi elektrikli scooter işleri teşvik edilsin. bence ulaşım sorununun çözümü bu. şaun maliyetler çok yüksek başlangıç 3tl sonra dakika başına 0.75tl. ama yaygınlaşır ve kullanımı artarsa maliyetleri düşer ulaşılabilir olur.
  • şimdilik mopet denen iğrenç taşıtla başlamasını istediğim yasaklanma kampanyası.
  • keşke bisiklet yolu olsa da insanları bisiklet kullanmaya teşvik etseler.
    (bkz: ankara)
  • arabam olmadığı için desteklediğim kampanya. araba alırsam desteklemem baştan söyleyeyim :)