şükela:  tümü | bugün
  • gına getiren satılık araba durumu. herkesinki mi şişirme olur? ayrıca bu araçlar hasarsız olana göre en azından bariz şekilde daha uygun fiyatlı olması gerekirken daha pahalı olan bile var.
  • ikinci el araç piyasasının içler acısı olduğu durumdur.
    başlık : hata hasar kusur yok
    açıklama : benden önceki sahibi aracın içinden geçmiştir bende iken hiçbir hasar kusur olmamıştır. tavan boyalı ancak benden önce olduğu için sıfırından fazla fiyat çekiyorum.
  • bu şerefsizlerin yüzünden üç lira sigorta parası ödememiz gerekirken yedi lira ödüyoruz.
  • bunlari ve bunlarin pesine düsmeyen polisleri, organize suc sebekesi olarak addediyorum. lan adam ilaninda cinayet isledim diyor, ilgilenen yok. bu nasil sey!
  • almayin aldirmayin ellerinde patlasin bakalim, sonra sigorta sirketleride patladin bunlarda.
  • ülkede herkes pompacı olduğu için herkes şişiriyor dediğim konudur.
  • (bkz: şişirilmiş hasar kaydı vardır)
    (bkz: şişirilmiş hasar kaydı)

    gına getiren aramaya inanmamak durumu. keşke inansanız.
  • talep olmazsa fiyatları düşer bunlarında, tabire bakın sigorta şişirmesi, sigorta ya da usta ya da müşteri demek ki bundan para yemiş ki hasar kaydını yüksek göstermişler. satan ya da satan kişiden önceki yaptıran kişi bundan alabileceği faydayı almış üstüne daha para istiyor aç gözlü.
    işte burada bütün sorumluluk tüketiciye düşüyor , almasın kardeşim tüketici , o sigorta şişirmecisi tiplere para kazandırmasınlar.
  • ucuza aldım ama çaktırma arabasıdır. ayda 15-20 bin lira kazanmak isteyen galericilerin atasözüdür.
  • böyle bir şey tam olarak yok diyemeyiz. bizzat karıştığım trafik kazasında aracımın sağ tekeri koptu, ön hava yastıkları açtı. aracımın kasko değeri 27.000? civarı o dönem. ama önceden bildiğim bir kaç olay yüzünden eksperle tartıştık, önce sanayiye gittik 6500? gibi aracın biteceğini söylediler, ısrarla yetkili servise taşıttım aracımı, ama eksperin ağzını yüzünü seveceğim (kazadan bir gün sonra otopark çıkışı yaşanıyor bu olay) neyse yetkili servise gidince aracın toplam masrafı 26.000 ? çıktı, akabinde anlaşmaya oturduk, elim güçlendi artık. bunlar bana aracın kazalı halini satıp bana 30.000? ödemeyi teklif etti 32.000? de anlaştık. aracın kazalı halini 12.000 ? ye satıp üstünü bana ödediler, pert kaydı oluşmadı. sanayide yine 6-7 bin gibi bitecek muhtemelen ve 10.000? hasar kayıtlı olarak sunulacak. bence pert kaydı oluşması lazımdı ama sigorta böyle kârlı gördü.

    sonuç olarak sigorta şirketleri işine geldiği gibi kayıt oluşturabiliyor, bazen pert olmayacak aracı perte çıkarırken bazen pert araca normal hasar kaydı girebiliyor.
    not : al-satçı değilim galerici hiç değilim.