şükela:  tümü | bugün
  • skodanin 4 kapili bir modelidir. 1985-1986 yillarinda ulkemize ithal edilmistir. cek cumhuriyetinde uretilen bu modelin bagaji onde, motoru arkada olup, motoru boxer tipidir. motor arkada oldugu icin, on taraftaki bagajin bos oludugu zamanlarda on lastiklere binen yukun az olmasi sebebiyle, hidrolik olmamasina ragmen, en az onun kadar hafif bir direksiyonu vardir. orjinal lastikleri barumdur ve cok kisa bir sure sonra parcalanir. onunla uzun yola gitmek mi? sakin ha!!!!!!!! sehir icinde ekonomik yakit tasarrufu ile cazip olabilir.
  • 1100 cc motorlu olup müthiş yakıt tasarrufu sağlar. yapılan tüm yakıt tasarrufu herhangi bir tamiratta kullanılan yedek parça bedelleri ile kapanır.
  • o kadar yakıt tasarrufludur ki benzin istasyonlarının önünden geçerken benzin gösterge ibresi yükselir! (gibi geliyordu)
  • 18 sene üstüste rac rallisinde a5 sınıfında birincilik kazanarak efsane olan otomobil.. pilotu için (bkz: john haughland)
  • babamin 14 sene kullandigi, opel astraya tercih ettigi, biricik, ilk goz agrisi arabasi.
  • her ne kadar artik yeni skodalarla eski skodalar arasinda, ozellikle volkswagen tarafindan alindiktan sonra kalit e acisindan daglar kadar fark olmus olsa da, bu modelin bellegimizde actigi derin yarayi tamir etmek daha uzun bir zaman alacak.

    https://en.wikipedia.org/…125_l_typ_742_1989_01.jpg
  • 80lerde çocuk olanların* dimağlarında az da olsa yer etmiş sevimli otomobil. yana doğru açılan ön kaputuyla da diğer otomobillerden biraz farklıydı. vosvosu andıran sese sahip motoru yanılmıyorsam 1200 cc hacme sahip olup son derece ekonomikti. eskilerin "ekmek istemez su istemez" dedikleri cinsten cefakar bir araba idi. büyük şehirlerde görmek artık imkansız olsa da taşra kasabalarında hala tek tük vardır.
  • garibim peder beyin 1999 yazında öğretmen maaşı ile ancak alabildiği araba. halen de kullanmaktayız. yıllık bakımı dışında pek bir sorunu olmamaktadır. kışın yeni model arabalar tel tel dökülürken bu araba bir kez olsun çalışmamazlık etmemiştir. peder beye bunun sebebini sorduğumda "komünist* arabası bu, soğuk şartlar için yapılmış" der.
  • motoru arka tarafta oldugu icin pek cok kişiye göre gariban porsche olarak adlandırılır
  • keçi gibi arabadır, her hava şartında çalışır, takla atsan yine ters çevirir çalıştırır gidersin. öyle.