şükela:  tümü | bugün
  • ilk kez 1989 yılında üretilen bugün dördüncü nesli hüküm sürmekte olan bir subaru modeli.

    kaslı görünümü, keskin hatlara sahip olan far grubu, hemen dikkati çeken sis farları, aracın birçok bölümünde rastlanan krom kaplamalar,deri döşeme ağırlıklı iç kabin tasarımı ve geleneksel çerçevesiz kapı camları ile sportif etki sahibi subaru outback ilk bakışta, audi'nin all-road quattro modelini anımsatan boyutları ve tasarımıyla oldukça etkileyici bir görünüme sahip. subaru outback'in iç mekanı da, otomobilin geniş ve uzun dış boyutlarıyla doğru orantılı olarak oldukça ferah ve geniş tutulmuş.

    sürekli dört tekerlekten çekiş sistemini standard güvenlik donanımı olarak kabul eden subaru'nun outback modelinde de all wheel drive dışında çekiş seçeneği bulunmuyor. aracın baz model legacy'den yürür aksam açısından en önemli farkı yerden 20 cm yüksekte oluşu.

    uzun süreden beri kaputlarının altında turbo seçenekli boxer motorlarla hayat bulan outback ailesinin en yeni ve ilginç ferdi ise tarihin ilk turbo dizel boxer motorunu taşıyan modeli.
    http://subaruofnashua.files.wordpress.com/…2008.jpg
    http://tr.truveo.com/…u-outback-25-xt/id/4246179585
  • karli yolda kaydirmak icin fazladan caba sarfetmeniz gereken araba.
  • amerika'da yılın suv'u seçildiği yetmemiş, ward's autoworld tarafından en iyi iç tasarım ödülüne layık görülmüş.
  • goruntusu manyak, teknoloji ve sorunsuzlukta subaru zaten tartisilmaz. iyi pazarlanamayan, alanindaki en harbi 4x4'lerden biridir outback.
  • bu arabayi calistirdiktan sonra, kapilar otomatik olarak kilitlenmiyor. yeni model olmasina ragmen; bence buyuk hata ve eksiklik.

    edit: bu ozellik sonradan programlanabiliyormus, benim haberim yokmus sadece. total olarak, mukemmel bir arac.
  • 31 aralık 2015 istanbul da o kar senin bu tepe benim dolaşmak istediğim simetrik 4x4 gerçek bir suv.
  • aldim. memnun kaldim. suv olarak siniflandiriliyor ama daha cok station wagon ile compact suv arasi bir cross-over (kusura bakmayin amerika'nin kopegiyim). yerden yeterince yuksek. atik. basinca giden, frenleyince duran bir araba. 4 ceker ve otomatik biraz benzin yakiyor. amma velakin surmesi keyifli.
  • 2013 model bir tane örneğini test ettiğimiz subaru modeli. kaliteli bir japon otomobili. fiyatını hak ediyor.
  • kasası itibariyle beni benden almakla birlikte fiyatı ile tüm hevesimi öldüren model.
  • 2.0 motor hacimli 150 bg. dizel versiyonu uzun yolda ortalama hıza göre yakıt tüketimi şöyle olan model:
    70-90 km/h ~ 5 lt.
    90-110 km/h ~ 6 lt.
    110-140km/h~ 7 lt.