şükela:  tümü | bugün
  • japonya'daki f1 pisti.
  • butun yari$ oyunlarinda en kolay pisttir.. cunku sadece daire $eklindedir hayvani virajlar yoktur basarsaniz cilginlar gibi..
  • yillardir, formula 1 takviminin 8 sekline sahip olan tek pisti.
  • köprü ve tüneli olan, sanılanın aksine kolay olmayan, son derece zor bir pisttir.

    (bkz: f1 de setup tutturmak)
  • honda tarafindan yaklasik 40 yil once test pisti olarak insa edilen, ayrica bunyesinde honda'nin pilot yetistirdigi okul bulunan formula 1 pisti.
  • 5.821 km. uzunlugunda, 53 lap kosulan f1'in 8 formuna sahip bu tek pisti 14 yarislik tarihinde 9 kez sampiyonu belirleyici pist olma ozelligini tasimistir.
  • sanılanın aksine yarış oyunlarındaki en kolay pist suzuka değil, hockenheimringdir. gerçi o da son dönemdeki değişiklikleri ile o kolaylıgı kaybetti.
  • spoon virajı piste ilk kez çıkmış bir pilot için çok tehlikelidir. ayrıca bu virajın öğrenilmesi de çok zordur. viraj çok hızlı başlar, "aha apekse geldim bastırayım" dersiniz fakat apek biraz daha ilerdedir. kendinizi bordırların üzerinde gezinirkwen bulursunuz. zaten o bordırlarda aracı öyle bir sarsan öyle bi denge kaybına yol açar ki o andan itibaren çok şanslı iseniz aracınızı piste döndürebilir, sadece şanslı iseniz aracınızı viraj içine alıp, viraj dışına savrulup bariyerlere bindirmekten kurtulursunuz.

    2002 japonya gpsi practicelerinde, allan mcnish bu virajda çok şanslı yada sadece şanslı olamamış ve feci bi şekilde bariyerlere bindirmiştir.
  • japonya'nın dünyaca ünlü motorsiklet yarışçısı daijiro kato'nun hayatının son yarışını yaptığı pist. 1993 yılından bu yana motorsiklet dünyasında yaşanan ilk ölüm de budur. 1993 yılında yine suzuka grand prix'in de yapılan yarışta japon yarışçı nobuki wakai geçirdiği kazada hayatını kaybetmişti.