şükela:  tümü | bugün
  • suzuki'nin yakında satışa sunacağı 250 cc, 25 beygirlik, çift egsozlu naked motosikleti.

    http://motosiklet.suzuki.com.tr/…reet-gw250-inazuma
  • 9845 tl'den satışa sunulmuş.
  • tasarım ağabeyi için (bkz: suzuki b king).
  • uu beybi 9800 için çok iyi bir motosiklet yakıtın da düşükse kaçarın yok benimsin..
  • piyasada benzeri hacimde fazla naked/street motosiklet olmadığından dolayı bir benzeri sym wolf250 10bin küsür liralara satılırken, 9800 lira ile naked severlere ilaç olacak motordur. hem de suzuki boru değil.
  • kartal altan motor'un bile henüz geliş tarihinden emin olamadığı, alınık, çift silindirlilerde uzun süredir beklediğimiz japon güzeli...
  • suzuki'nin adeta üzerinden reklam dersi verdiği motor olmuştur.
  • neredeyse sadece hyosung gt250 naked'dan ibaret bulunan "küçük hacimli, ekonomik, şekilli naked" sınıfını silkelemeye aday da 183 kilo ağırlık mı olur, aleti demirdöküm'e mi yaptırdınız bilader.
  • sanki teknoloji ve imkanlar geriye gidiyormuş gibi bir durum var. 90lar stilinde bir tasarım ağırlık ve kalitesizlik.
  • 250cc segmentinde en ağır motor olmasına rağmen (çalışır ağırlık 183kg) şehir içinde kıvraklığından ödün vermiyor. koruma demiri, orta sehpa, çanta ve onun demiri derken 190kg'yi geçer ağırlık. stok lastikleri irc marka ve ortalama bir kullanıcı için yeterli ama rodajdan hemen sonra değiştirirseniz daha güvenli olacaktır. memleketin yol hali malum. çıplak bir motora biniyorsunuz ve çıkabileceğiniz sürat belli. sonrası konforlu değil. normal hava ve yol koşullarında bu 110km'yi geçmez. geçerseniz rüzgardan dayağı yersiniz. çift silindirin keyfini her km'de yaşarsınız. ebatlar, ağırlık ve malzeme kalitesi 600cc bir motora bindiğinizi hissettirir. zevkinize göre naked kategorisinde (racing veya enduro-touring tercih edenler olacaktır) f/p açısından en mantıklı seçenek diyebilirim.