şükela:  tümü | bugün
  • araba sürerken, öndekine bodoslama girmemen için öndekiyle aranda bırakman gereken, o anki hızın bölü 2 metre mesafeye, o yeşil ehliyet kitabında verilen isim, 80le giderken 40 metreyle takip etmen gerekir gibi bence türkiye yollarında uygulanması zor olan bi kural.
  • fren ve abs'nin i$e yarayabilmesi için öndeki araçla samimi olmama endi$esi
  • 80 le giderken arada bırakılan 40 metreye 5 araç artı bir tırın girme olasılığının yüksek olduğu ülkemizde geçerliliği ve pratikliği sorgulanabilecek kural... kuralın uygulamaya konmaya çalışılması durumunda ise sürekli olarak geriye gitmeniz sözkonusudur ki saatler sonra bakıp çıktığınız yere geri döndüğünüzü farkedebilirsiniz...
  • hesabı düşünüldüğünden karışıktır. takip edilenin hissetmesi ya da farketmesiyle yeniden ayarlanabilir. ayrıca kalabaliga ve mekana (şehir, semt) göre de değişen mesafe.
    (bkz: the following)
    (bkz: takip)
  • (bkz: 88 89)
  • malum işlem* sözkonusu ise takip edilen kişinin ensesiyle göz kontağı kesilmediği maksimum uzaklık ve herhangi bir köşeyi döndüğü zaman veya binaya girdiği zaman izi kaybedilmediği minimum uzaklığın ortalamasına takip mesafesi deriz.***
  • demir bükey'in litaratürümüze kanırtarak sokmaya çalıştığı, yurdum insanın bilmediği/önemsemediği hayati bir trafik kuralı.
    "tamponun tozunu almak" deyimini benimseyenlerden ve bir "ustalık" belirtisi gibi algılayanlardan beklenmeyecek bir kural!
  • insan ilişkilerine de uyarlanabilir kanımca, şöyle ki;
    insanın ne dibine dibine gidip ürkütmek, kaçırmak ne de uzaklarda durup ilgisizce uzuuun bi mesafe bırakarak soğutmak, ilgilenmiyomuş izlenimi vermek caizdir. kişiye yaklaşılacak mesafe, ilişkinin sağlıklı işleyiş derecesini belirler. denge esas unsurdur. *
  • bu mesafe rahatsız etmeyecek kadar uzak ama farkedilecek kadar yakın olmalıdır. bilen bilir...
  • (bkz: guven boslugu)