• taksi plakası satın alınca, işleterek parasını çıkarmak gerektiğini düşünen kişileri bize göstermiş rakamlardır.

    gün itibariyle şoförlerin taksi sahibine günlük ödediği rakam 110 lira civarıdır, bunun üzerinde kazanırsa şoförün cebine kalır fakat günlük sabit bu rakamı plaka sahibine öder. günde vardiyalı 2 şoför çalıştığını hesaba katarsak günlük 220 lira, aylık 6600 lira gibi bir gelir yapar hiç çalışmadan.

    1 yıl boyunca o taksi çalıştığı takdirde hiç çalışmadan 80000 lira civarı bir gelir getirir. peki sonuç ne oldu? tabi ki plakaya verdiğimiz parayı çıkaramadık. peki çıkarmaya gerek var mı? tabi ki yok. neden? çünkü o 1 milyon liraya aldığımız plaka hala bizde ve istersek başkasına 1 milyon liraya hatta daha fazlasına satabiliriz.

    peki buradan ne öğrenmiş oluyoruz?

    (bkz: sermaye)
  • günde 750 tl ila 1000 tl dolayında hasılat yaptıklarından dolayı plakalar 600 bin tl eder. en azından ankara'da bu fiyat.
  • dün itibariyle istanbulda 1.635.000 türk lirası olan tutar.
  • an itibariyle istanbul'da ortalama 1.750.000 tl ye ulaşan fiyatlardır.
  • 1.750 milyon milyar ama taksiciler 5 para etmez. plaka trilyon olsa ne ki
  • istanbul'da konut fiyatları gibi sürekli yükselendir, bunu uber, careem gibi teknoloji şirketleri patlatacak, konut balonunu da enflasyon patlatacak.
  • geçen sene 1.600.000 civarı iken şimdiler de 750 leri bulmuş ticari bir araçtır. ailemin geçen seneye kadar elinde olan bir kazanç yoluydu ta ki zararları da gelmeye başlayıp satıncaya kadar
  • new york'ta 2014 yılında 1.3 milyon dolar olan fiyatlar şu an 165-250 bin dolar arasında değişiyor.

    https://nycitycab.com/…iness/taximedallionlist.aspx
hesabın var mı? giriş yap