• bu işin çözümün tek yolu taksi işini şirket lisanslarına bağlamak. kurulacak şirketler ulaştırma bakanlığından lisans alsın ve bünyelerindeki taksilerin eylem fiillerinden lisans hakkı ve parayla sorumlu olsunlar. taksiler renk itibarıyla şirketlerini belli edecek şekilde ayrılsınlar. marka değeri yükselen güven telkin eden şirketlerin taksileri haliyle zaman içinde iş yapmaya başlayacaklar. plaka-araç sahipleri ile bu şirketler arasında tipik bir sözleşme dizayn edilebilir. zira bu iş böyle gitmiyor. istanbul'da bazı taksiler bırakın terörü bizitahi hijyen problemi arz ediyorlar. it bağlasan durmayacak arabalar taksicilik yapıyor. şoförlerin hiç bir kontrolü denetimi yok. bu iş ancak şirket organizasyonu altında yürür.

    bildiğim kadarıyla bazı ülkelerde (ör:japonya) işler bu şekilde yürüyor.
  • şu an için türkiye'nin başındaki en büyük belalardan biri,
    sıralama şöyle
    1. tüm cemaatler
    2. taksiciler
    3. pkk
    4. ışid

    bi kısaltma daha var ama onu yazmasam da siz anlarsınız.
  • uber'in türkiye'den çekilmesine sebep olan örgüttür. buna bir terör örgütünün kazanımı diyebiliriz maalesef.
  • örgüt olup olmadığı tartışmalı olsa da yasa tanımadıkları çok açık.
    azmettiricisi de devlettir.
    isteyen dilediği yerde berber dükkanı açabilir.
    küçük bir harç yatırır, ruhsatını alır.
    dileyen bakkal, kırtasiye dükkanı, matbaa açabilir.
    yine belirli masraflar ve harçlarla ruhsat alabilir.
    taksi plakasını milyonun yoksa, ona da satan yoksa alamazsın.
    neden?
    trafik?
    dileyen altına araba çekebiliyor. taksiyi ne hakla sınırlıyorsun?
    bu ayrıcalık anayasanın hangi maddesine dayanıyor?
    'taksi plakaları çok daha imtiyazlıdır ve korunur' diye bir hüküm mü var?
  • (bkz: tatö)
  • iyisi çok iyi ama çok da nadir kötüsü bol ve kusturucu bir örgüt. bizi kısa mesafe diye almayan yolda kaldığımız gece aklıma hep gelir. indisi bindisi bir dünyayken istediklerini almaları kadar saçma bir şey yok…
  • korsan taksiye devam
  • bunların bazılarının araçlarının üzerinde yazan kredi kartı geçerlidir ifadesine kanmayınız. zira finalde ödemeyi kredi kartı ile yapmak istediğinizde 28 tl olan hesabı 31.5 tl olarak tuşlayıp komisyon tokatlama gayretine giriyorlar.

    ''o niye ?'' deyince de ''abi valla işletme alıyor benimle bi ilgisi yok'' diyor cahilce bir yorumla bizleri salak yerine koymaya çalışıyorlar.

    neyse ki üşenmeden bozuk paraları toparlayarak tam 28 lira verip ve zınnık koklatmadan siktir ettim amk teröristini.

    ah uber, neredesin.. itin kopugun eline kaldık...
  • bir turizm şirketi aracının önünü keserek evrak kontrolü yapmışlardır. ceza almadıkça azıtmaya devam ediyorlar.

    https://www.birgun.net/…evrak-kontrolu-yapti-285640
hesabın var mı? giriş yap